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南海岛礁实际控制图

裕木奈江来自:美国 California.加利福尼亞州 诺沃克.Norwalk 时间:2019-03-27 11:30 坐标: 321662°

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菲律宾媒体近日热炒中国舰船“逼近仁爱礁”一事。有报道称,5月15日中午12时,载有巴拉望省卡拉延群岛(即菲律宾侵占的中国南沙群岛)行政长官比托-奥农和147名其他乘客的菲律宾船只在驶经仁爱礁时,碰到中国海军舰只的“尾随骚扰”,菲律宾外交部为此向中国提出抗议。

对此,中国外交部发言人洪磊22日在例行记者会上答问时表示,仁爱礁是南沙群岛的一部分。中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国公务船在仁爱礁海域正常巡航,无可非议。中方敦促有关国家全面认真落实《南海各方行为宣言》,不采取使争议扩大化、复杂化和影响南海和平稳定的行动。对于中方的表态,菲律宾国防部长加斯明表示:“直到剩下最后一名军人,我们也要为我们的领土斗争。”

不过,他也指出,菲方并不打算再向仁爱礁地区增派武装力量,自中国舰船本月早些时候抵达该海域以来,两方还没有发生对抗。而中国一位不具名的专家表示,尽管中国还没有踏上仁爱礁,但仁爱礁已经在中国实际控制下。同时,从图中可以看出,中国在继仁爱礁之后,又对其他四个岛礁形成实际控制,分别为仙宾礁、半月礁、仙娥礁和信义礁。





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据澳洲新闻网 2 月 2 日报道,退休的澳大利亚国防军总司令侯斯顿 ( Angus Houston ) 称,中国的人工岛建设已经几近完工,特朗普想要阻止中国都已经拦不住了。佩斯顿本周末在位于堪培拉的国家安全学院的一个会议上说:" 我看见过照片,你可以看到基础设施正在运进,要不了多久就会完全造好。" 他呼吁美国应该给中国更多空间,多一些合作,少一些竞争,因为现在去阻止中国已经太晚了。

英国《太阳报》报道时还配上了中国岛礁建设情况的最新卫星图。这些卫星图是由华盛顿智库 " 亚洲海事透明度倡议计划 " ( AMTI ) 去年 11 月份公布的。这张图是 2016 年 11 月 10 日拍摄的永暑礁画面。 该智库说,岛上已经建立起防空和反导弹系统。

这张是 2016 年 11 月 29 日拍摄的赤瓜礁卫星图。报道说,岛上已经建起防空火炮和近距离武器系统。

这张是 2016 年 6 月 3 日拍摄的永暑礁卫星图。外媒说,岛上已经建立起空军基地。

这张是 2016 年 11 月 23 日拍摄的东门礁卫星图。外媒说,岛上设有火炮和导弹。

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首先先介绍下南海现役的六大机场,分别是:

一、西沙——永兴岛机场 ( 中方控制 )

二、东沙——东沙岛机场 ( 台湾省控制 )

三、南沙——太平岛机场 ( 台湾省控制 )

四、南沙——中业岛机场 ( 菲律宾占 )

五、南沙——南威岛机场 ( 越南占 )

六、南沙——弹丸礁机场 ( 马来西亚占 )

一、西沙——永兴岛机场 ( 中方控制 ) 永兴岛机场位于海南省三沙市西沙群岛行政中心永兴岛,跑道贯穿岛的一侧,是个现代化的军民共用机场,有重要的战略意义,是中国在南海的第一个岛屿机场。

二、东沙岛机场 ( 2000m × 30m ) ( 台湾省控制 ) 东沙岛中国东沙群岛中唯一的岛屿。古称南澳气,又名大东沙。北纬 20 ° 42 ′,东经 116 ° 43 ′。东西长约 2800 米,南北宽约 700 米。面积 1.8 平方千米。东沙岛发育在东沙环礁的西部礁盘上,因岛屿形状如牙,俗名月牙岛 ; 因位居珠江口 " 南澳 " 之外,所以在中国古航海图中称为 " 南澳气 ",又名大东沙。地处东亚至印度洋和亚、非、大洋洲国际航线要冲,广州、香港至马尼拉或高雄的航线由附近海域通过,具有重大航运意义。该岛由中国台湾军队驻守。

东沙机场是一座位于台湾所管辖的东沙群岛上的机场,主要用途为军事用途并不开放予一般民众,平日有空军的 C-130 运输机,以及立荣航空所的军包机飞航,而军包机乃因东沙机场无加油设施,故限制 56 名乘客以及 500 公斤货物载重。

岛上主要道路为柏油路面,其余道路则为细砂路面。一般交通工具为脚踏车,环绕全岛时间约需 30 分钟。现有 10 吨半大卡车 1 部、小卡车 3 部 ( 主要载运补给货物、水、垃圾及水肥 ) 、箱型车 3 部、15 吨吊车 1 部及叉动车 2 部,以及高雄市政府赠送的大客车 --- 岛上唯一公车 " 东沙 1 号 "。另脚踏车,环绕全岛时间约需 30 分钟。

由于东沙岛海岸为深度 1~2 米左右的浅礁地形,大型船只无法靠近,必须停靠外海,再以小船接驳上岸,船只靠岸后,须仰赖人力搬运货物上岸,重型机械则赖吊车支援。岛上有海巡署巡防艇码头,可停靠海巡署 3 艘 20 吨级海岸巡逻艇。往返的船只有每年 3、6、10 月各一航次的补给舰,主运武器、弹、汽油,协助海上查缉工作的巡逻快艇,以及 20 天一航次、载运民生物资的民用商船。

三、太平岛机场 ( 1200m × 30m ) ( 台湾省控制 ) 太平岛机场 ( ICAO 代码:RCSP ) ,位于海南省三沙市南沙群岛太平岛上,实际由台湾当局管理,隶属高雄市旗津区。台湾空军每两个月派一架 C-130 运输机前往。机场有一条长 1,200 米、宽 30 米的跑道,其东停机坪可停放两架 C-130 运输机,占地 7,800 平方米,西回机坪占地 1,800 平方米,是目前台湾当局实际操控领土最南端的机场。

由于太平岛距离台湾本岛甚远,因此除了台湾空军每二个月一次的 C-130 运输机运补班机外,并无其他定期航班。C-130 运输机从台湾高雄国际机场出发前往太平岛,飞机须由 A577 航路向南飞,至台北飞航情报区边界点 KABAM 时加入位于马尼拉飞航情报区内的 N892 航路往西南方飞行,到了定位点 ATBUD 时转入 M772 航路往南飞行 ( M772 航路为北向单行航路,向南飞时须先向马尼拉飞航情报区航管单位申请 ) 200 墒敝炼ㄎ坏 VAVUM 时则下降以目视飞行的方式进场。

越南在太平岛机场建成后向台湾当局抗议其在南中国海太平岛 ( 越南称太平岛为:Thai Binh ) 之作为属于侵犯越南主权,越南外交部发言人黎勇发指出:" 台湾在南中国海建立机场将对于区域稳定、日后合作的情势造成负面影响。" 菲律宾根据 " 中菲建交公报 " 中之 " 一中原则 " 向中国政府抗议,但菲律宾无视现局 " 两岸分治 " 之事实,向中国抗议也是无法解决问题。虽事实如此但菲律宾外交部发言人仍指出:" 我们坚守一中原则,菲律宾仅会和中华人民共和国政府解决此问题。"

四、中业岛机场 ( 1260m × 60m ) ( 菲律宾占 ) 中业岛,古称铁峙,位于南海南沙群岛中业群礁中部,扼铁峙水道之西,面积约 0.33 平方公里,高 3.4 米,是南沙群岛第三大岛。四周有沙堤包围着,沙堤高约 5 米,宽达 60 米。岛呈三角形,岛上覆盖着灌木,棕榈树等植被,高达 3-4 米。1971 年 ( 民国六十年七月二十九日 ) ,驻守中业岛的原中国台湾地区军队据称 " 因台风 ( 一时 ) 撤离 ( 而去太平岛避风 ) "、返回时发现,该岛正在被菲律宾乘势抢占。 ( 出门失了家 ) 。随后控制中国的北子岛等。后来成为菲律宾侵占南沙群岛的指挥中心,其行为已经严重违反了国际法基本原则。

岛上补给主要依赖空运,机场构成为:一条混凝土跑道,长 1500 米、宽 90 米、方向 09/27。搭乘 C-130 飞机从巴拉望岛至该岛约 25 分钟。

中业岛上约有 80 名菲军士兵,60 名居民,甚至还有一名退役军人担任 " 区长 "。此外,岛上还有一条混凝土跑道,长 1500 米、宽 90 米。还有轮流部署的军队士兵、海岸警卫队员、警察共 20 人。从 2014 年 1 月 4 日起,菲律宾军队开始轮换部署于南沙群岛中业岛上的空军和海军分遣队。《菲律宾星报》5 日报道称,菲 " 卡拉延市市长 " 奥农证实要在这个岛部署新的部队。菲律宾西部军区司令部已用海军飞机为中业岛往返运送新的空军部队。据悉,菲军驻扎中业岛,主要是为了加强对其占据的南海 7 座岛屿和 2 个沙洲的掌控。事实上,菲军增兵南海自 2013 年 12 月起就已陆续展开,当时菲军第二艘 " 汉密尔顿 " 级巡防舰被部署到巴拉望岛附近海域。

岛上有 50 名菲军士兵,兵种包括海陆空三军。每六个月轮换驻守。2000 年人口普查显示,除部队外,岛上约有 300 居民,12 户人家 ; 只有约 40 个居民,基本上均为渔民,有儿童在岛上生活。2015 年 5 月 4 日,外交部发言人华春莹专门就菲律宾指责中国在南沙群岛相关岛礁上的建设活动违反《南海各方行为宣言》答记者问,明确表示,根据 " 非法行为不产生合法权利和效力 " 这一基本法律原则,中方不承认南沙群岛有关岛礁被菲方非法侵占的所谓 " 现状 ",也反对菲方在中国南沙岛礁上开展的非法建设活动。中方重申要求菲方立即停止有关非法建设活动,并从中国岛礁上撤走一切人员和设施。5 月 8 日,华春莹又在例行记者会上指出,菲方在南沙岛礁上所谓的 " 维修养护工程 " 本质上是非法的、无效的。

五、南威岛机场 ( 600m × 24m ) ( 越南占 ) 南威岛,中国南沙群岛岛礁之一。" 南威 " 一词系纪念 1946 年国民政府介绍南沙群岛主权时广东省大大罗卓英 ( 号慈威 ) ,兼有威镇南疆之意,是南沙群岛西南部最重要的岛屿。该岛于 1974 年被越南非法侵占,擅自改称长沙岛 ( 越南语:??o Tr??ng Sa ) ,并将占据南沙群岛第一线军事指挥中心设在这里。

越南在南威岛上非法驻扎了一个营约 550 人的军队。空运:越南政府修建了一条长 600 米的混凝土跑道及直升机坪,可起降小型螺旋桨飞机。岛上修建了无线电发射塔、直升机坪及航空站,东南侧有两个码头。

据悉,越南在中国南沙群岛中的南威岛用陶片铺设了一面巨幅越南国旗。国旗铺设完成后,越南驻守南沙各方还举行隆重的落成仪式。

六、弹丸礁机场 ( 1100m × 40m ) ( 马来西亚占 ) 弹丸礁,在中国南海九段线内,自 1979 年起被马来西亚派兵占领,改称拉央拉央岛。弹丸礁的陆域面积原来不足 0.1 平方公里,经马来西亚 30 多年的经营,已达 0.35 平方公里,2014 年前为南沙群岛第一大人工岛,当时面积仅次于南沙群岛中由台军驻守的最大自然岛屿太平岛及菲律宾抢去的中业岛。

马来西亚不仅在弹丸礁建立了海军基地,而且大力开发旅游业,实行军民共用以保持活力。人工岛上建有豪华酒店和机场,每年都有大量的游客前去旅游观光。弹丸礁现已成为南沙群岛中的一个旅游度假胜地,堪称南海明珠。2009 年 3 月 5 日马来西亚总理乘机亲自登上弹丸礁宣示主权。中国政府曾提出强烈抗议。

弹丸礁机场,有一飞机跑道,跑道长 1500 米,宽 100 米,有班机往返于弹丸礁和马来西亚沙巴。 ( 该飞机跑道长度为 1,100 公尺、宽度为 40 公尺 ) 。民用交通仅有来回亚庇的班机。海运:船行时间约 16 小时,已停驶旅游用客船。由纳闽 ( Labuan; 自由港,近汶莱 ) 行船,约 16 小时可达,主要运送大宗补给品 ( 如油料等 ) ,无客运服务。

弹丸礁是中国固有领土,中国政府对此拥有无可争辩的主权。当前被马来西亚政府占领。意大利 White Star S.r.l 公司出版的全球潜水指南丛书中的 "Malaysia Diving Guide" 指出:马来西亚政府别有用心地将一个珊瑚礁的一部分建成一座人工岛,用以强化其在中国南海的政治与军事存在。他们先在弹丸礁上建了海军基地,然后将其发展成一个现代化的旅游景点,对于世界潜水爱好者来说,这是一个空前的,从没有过先例的潜水点。并且跟其他潜水点相比它有很多优势:绝对与外界隔离,处女地海床,大型水生物,以及很少的游客。

现在,中国在南海的机场数量又增加了三个,未来还可能继续增加。 ( 新增加机场为:永暑礁机场,美济礁机场,以及渚碧礁机场 ) 中国外交部副部长刘振民曾对中国在南海实际支配七个岛礁的情况作了说明,并表示 "42 处岛礁正被周边三国不法占据 "," 中国拥有收回被周边国家所侵占的岛礁的权利和能力,而正在做最大限度的克制 "。图为:中国在南海五枚 " 定海神针 " 示意图。

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