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地球的奥秘:刘慈欣、吴京带你看懂《流浪地球》里的科学奥秘

Princess来自:河北省 唐山市 滦南县 时间:2019-04-25 09:32 坐标: 330379°

我们找到第44篇与地球的奥秘:刘慈欣、吴京带你看懂《流浪地球》里的科学奥秘有关的信息,分别包括:

以下是的一些我们精选的地球的奥秘:刘慈欣、吴京带你看懂《流浪地球》里的科学奥秘

今天,期盼已久的春节档最耀眼的电影——《流浪地球》终于上映了!这部由刘慈欣小说《流浪地球》改编的同名电影,历时4年与观众见面,仿佛让人等了几个世纪之久。终于,今天中国科幻电影正式起航!



本片除刘慈欣监制以外,更有吴京、李光洁、吴孟达等强大演员阵容助阵。超前点映口碑炸裂,看过的观众纷纷表示“稳了”!

被誉为当代中国科幻“四大天王”之一的作家韩松撰文:“好多人都看哭了”。



金马影帝、十亿票房担当的徐峥直接给出了最高评价——



显然,为了打造中国第一部真正的硬科幻电影,剧组做了大量的功课,整部电影对太空、航天、机械等有着丰富的表现。无论你是不是科幻迷,这都是一部值得二刷三刷的电影!

刘慈欣、吴京、龚格尔向科普中国的网友拜年

硬科幻的魅力是什么?大概就是能跳出故事本身,让我们对生活产生不一样的思考。现实中,“流浪地球”真的可能发生吗?明知靠近木星有危险,为什么地球还要走这条路?

带着种种疑问和思考,让我们一起恶补,共同走进科学的奥秘!

为什么要去木星?

故事背景是这样的:太阳急速老化,不断膨胀,太阳系已经不适合人类生存,于是人类为自己选了一个新的家园——比邻星(半人马座三星)。



比邻星同太阳一样,都是恒星,但质量只有太阳的八分之一

地球是个庞然大物,半径6371公里,重达59万亿亿吨。但人类造出了同样庞大的行星发动机,足以在5年左右将地球推进到逃逸速度(脱离太阳引力的最低速度)。



行星发动机示意图

但这个速度还远远不够。比邻星(半人马座三星)距离地球4.3光年,如果按照逃逸速度航行,需要7.7万年才能抵达,这实在是太漫长了!

即使行星发动机继续加速,达到光速的百分之一仍然不可行。于是人类想到了借助木星的“引力弹弓”,令地球零消耗改变方向、提升速度,最后到达比邻星。



那为什么行星发动机不能加速到百分之一光速呢?这是因为行星发动机的能量来自“重元素聚变”。

重元素聚变有什么限制?

所谓重元素聚变并不是什么稀奇玩意儿。在宇宙深处有不少恒星“巨无霸”,内部就在进行着重元素聚变。



重元素聚变的质能转换效率是相当低的。最乐观估计,地球要达到逃逸速度,也必须烧掉7亿亿吨的石头,相当于把全球的地面挖掉40米做为燃料;要达到光速的百分之一,则必须削去地壳的一半。

如果无法靠自己的力量推动地球,那就借助精巧的轨道计算,利用天文尺度的力量——万有引力。于是人类将目光投向木星,这就是电影前半段上演的。

木星的引力弹弓是怎么回事?

航天中存在引力弹弓现象,利用它,可以令航天器零消耗低改变方向、提升速度,送达目标轨道。



引力弹弓一般发生在一对重量相差悬殊的天体之间。这里我们用木星(红色球)和地球(蓝色球)举个例子,如图a和图b所示。

地球以速度V靠近木星,而木星在轨道上以速度U运行↓↓↓



图a 引力弹弓的示意图

足够靠近后,地球被木星引力抓住,牵引,优雅地转体半周,然后像掷铁饼那样甩出去↓↓↓





图b 引力弹弓的示意图

感谢木星甘当人梯的奉献精神,地球获得了木星的轨道速度U,叠加上原有的速度V,速度增加到了U+V。地球的速度和能量都增加了,却没有消耗任何燃料,就奔着新家园去了。



但如果变轨时离一颗巨行星太近的话,这趟“观光旅行”可就要不怎么愉快了。

靠近木星时,行星发动机大批熄火

当地球靠近木星时,人类突然遭遇了巨大危机:数千台行星发动机故障熄火了,全球地震,火山爆发,岩浆吞没了地下城……







图中红线部分为长城

为什么几千台发动机会同时熄火呢?为什么地震、火山都赶在这个时候来凑热闹呢?这一切灾难的根源是“洛希极限”,简单说就是地球离木星太近了,太近会发生什么呢?

超过洛希极限会发生什么呢?

洛希极限(Roche limit)是天文学中的一个特殊的距离。当两个天体的距离少于洛希极限时,它们就倾向于被“潮汐力”撕碎。

计算表明,地球和木星的距离如果低于103万公里,那么大气就会在潮汐力的作用下脱离地球;如果距离低于7.44万公里,那整个地球都会被撕碎。

潮汐力有多可怕,我们拿一个茶壶和茶杯举例子:



图c 用来演示潮汐力的茶杯

我们在杯壁顶部倒一些水,让它在重力作用下向着杯底滑落。越靠近杯底,水滴会越拉越长,最后被拉扯到了撕裂的极限。这个极限就可以被认为是这个茶杯对水滴的“洛希极限”。

木星的引力场,实际上就是这样一个“茶杯”。地球尺寸很大,当它靠近木星时,离木星较近一侧受到的引力,将比较远一侧大得多,因此会像水滴一样被逐渐撕裂。

《流浪地球》电影中,地球已经到达了地木“流体洛希极限”(地木距离103万公里)。在此处,液体和气体不再能被地球引力束缚,而倾向于逃逸;而岩石还勉强能凭借自身的硬度坚持一会儿↓↓↓





图d 地木流体洛希极限模拟(二维简化模型)

再靠近木星一点,地球将进入地木“刚体洛希极限”(地木距离7.44万公里)。在此处,就连坚硬的岩石都会被引力差撕碎,地球将彻底解体↓↓↓



图e 地木刚体洛希极限模拟(二维简化模型)

可以想象《流浪地球》中,人类面临的是怎样的绝望了。太靠近木星不行,那样会被潮汐力撕碎;太远离木星也不行,那样无法借助引力弹弓变轨……

好的科幻对科学有指向意义

限于时间和篇幅,在此只能对《流浪地球》中两个关键情节的科学背景进行讨论。实际上电影中涉及的科学知识非常多,设定详实,且高度融入剧情。

最重要的是,它们引出了很多值得思考的问题。从这个角度看,一部好的科幻电影真的能开启观众、尤其是孩子们的想象力与求知欲。好的科幻作品,尤其是硬科幻,对于科学是有比较强烈的指向意义。

在春节之际看到这样一部国产科幻电影,娱乐之余,还能传递科学知识与科学精神。

让我们一起为中国科幻点赞!



《流浪地球》里的离子发动机真能推动地球"流浪"?



在小说《流浪地球》中,当人类面临提前衰老的太阳吞没地球的威胁时,“地球派”在全世界建起了诸多地球发动机,这些发动机形成了诸多直插天际的等离子体巨柱,发出如日光灯管一样的蓝白色的颜色。这些发动机的工作使地球停止转动并离开之前的公转轨道,踏上流浪之路。

在真实的航天活动中,火箭起飞时从尾部喷出的火焰,也是由火箭的发动机产生的。从表面上看,这些熊熊燃烧的烈焰似乎比那些笔直的光柱更具气势。然而,大刘为地球设计的这种发动机方案不但更具备玄幻的科技感,产生的推进效果也要比喷火的化学能发动机要高。虽然人们目前还不具备制造出足以停止地球转动的这类发动机的本领,但基于同样原理的发动机,早已经在各类卫星上得到了广泛应用,还被认为是未来最有希望担起人类迈向深空重任的发动机。

这种发动机就是本文要介绍的主角--离子电推发动机!



▲《流浪地球》电影海报,图中的光柱即为地球等离子体发动机发射的

化学能发动机有局限

一枚体态巍峨的火箭腾空而起后,最终却只能将重量相对于火箭小很多的航天器送入轨道,如果目的地设定于火星乃至更远,能够运载的航天器质量则更低。

例如,去年成功首飞的猎鹰重型火箭的起飞时的整体重量达1420吨。按照SpaceX公布的数据,即便放弃科技感极强的助推器、芯一级回收功能来换取更高运载能力,这种火箭也最多也只能将63.8吨的载荷送到距离地面很近的轨道上。如果将目标瞄准火星或冥王星,其运载能力将降低为16.8吨和3.5吨,仅相当于起飞重量的1.2%和0.2%。



▲猎鹰重型火箭发射

这样一种尴尬局面的出现并非马斯克和他领导的SpaceX技术不精。事实上,目前任何一种已经服役的火箭均存在着运载有效载荷的重量远小于火箭起飞重量的问题,大部分起飞质量都消耗在了携带的推进剂上。同时,在轨工作的卫星、探测器也要讲一大部分重量分配给携带的推进剂,而不得不减少真正能够执行任务的有效载荷的质量。在地球附近工作的通信卫星,携带的燃料要占到其发射重量的60%左右。

而造成这个问题的原因,则要从火箭获得动力的原理说起。

设想,一台小车上装载了一门大炮。根据牛顿第三定律和动量守恒定律,当大炮开炮时,小车会向大炮炮弹发射方向的反方向加速。对于同样的炮弹,如果从炮口射出的速度增加,则将小车加速到同样速度消耗的炮弹则会减少。



▲如果增加发射药的用量,使得弹丸的出膛速度增加,炮身所在的小车将会向后倒退的更快

在宇宙航行中,发动机喷出的推进剂就好比上面故事中的炮弹,而火箭、卫星等飞行器则好比上面故事中的小车,推进剂喷出时所产生的反作用力使飞行器加速或减速。要进入特定的轨道,就必须实现特定的速度增量或减量。

例如,从地面起飞进入环绕地球的轨道,速度增量一般要达到8公里/秒。而要从这个轨道再进入奔向火星的轨道,则知道要再得到4.5公里/秒的速度增量。

在执行同样的任务时,如果要减少使用的推进剂的质量,就必须增大推进剂从喷口中喷出时的速度。目前广泛使用的化学能发动机,都是通过将推进剂中的燃料和氧化剂混合燃烧后再向外喷出的方式,将燃料的化学能转化为动能。在这种原理下,推进剂的喷出速度到达3.5公里/秒后就很难再提高了。这就是使用这类发动机的火箭和飞行器携带燃料的量难以降低的原因。



▲使用化学能发动机的卡西尼-惠更斯号探测器的发动机正在工作,喷出火焰

离子电推发动机效率高

NASA所属的戈达德航天中心以世界航天理论的先驱者、纽约大学教授罗伯特·戈达德的名字命名。

在戈达德有生之年,纽约时报曾经嘲笑这位想用火箭飞向月球的教授“缺乏物理学常识”,而在阿波罗11号登月成功后,纽约时报又不得不发表了一则更正,承认事实已经证明他们对戈达德的批评是错误的。罗伯特·戈达德加收无愧航天先驱的称号,因为他除了进行了人类史上第一次液体火箭飞行试验外(虽然只飞了56米),还在20世纪初就前瞻性的首次提出了利用电磁场加速离子来推进飞行器的设想。



▲离子电推发动机原理示意图,图中两块绿色的板即为加速用的栅格板

在历经一个世纪的时光之后,1998年发射升空的美国“深空一号”(Deep Space-1)试验性探测器使用了基于静电力的离子电推发动机,将戈达德教授的设想变成了现实。这种发动机使用氙作为推进剂。当氙进入发动机室后,其中的氙原子核和电子首先在电场的作用下分离,使氙原子核变成游离的氙离子。之后,氙离子进入了发动机中的两片栅格网之间,由其间的静电场加速到较高的速度后喷出。如果只喷出带正电荷的氙离子,而将带负电荷的电子留在发动机中,那么这些电子所带的负电荷就会将喷出的氙离子吸引回来,无法使工作过程持续。

为此,工程师们在喷口附近还设计了一条能够喷出电子的管道,使离开发动机的气体保持电中性,避免这个问题的发生。这种发动机的推进剂喷出速度可以达到20-50公里/秒,相比使用化学能的发动机已经有了质的提高。



▲深空一号所使用的离子电推发动机试车,发动机喷出了呈现淡蓝色的离子束

离子电推发动机的技术局限

你可能会感到困惑,既然在20世纪末人类已经设计出了实用的离子电推发动机,为什么每次航天发射过程中出现在我们眼前的都是哪些喷火的发动机呢?虽然使用离子发动机后,推进的出流速度得到了提升,但受制于目前的技术水平,在单位时间内喷出的推进剂的量还很少,使得离子发动机的瞬时推力还不理想。虽然深空一号仅花费了74公斤推进剂,就实现了人类飞行器史上不依靠借力飞行等其他手段而实现的最高速度增量,成功到达了布莱页小行星和宝瑞利彗星,但其瞬间输出的推力很小,仅仅相当于一页纸的重量。如此微小的推力还不足以胜任在地面上克服地心引力和空气阻力的重任,因此需要从地面起飞的火箭目前还不能使用电推发动机。



▲深空一号探测器正在工作,从尾部射出的就是离子发动机产生的氙离子流

但一旦进入太空这种近似真空的环境中,离子发动机就可以利用持续工作的累积效应来完成变轨等任务。放到船和大炮的图景中,在无法一次发射质量比较大的炮弹的情况下,大炮接连不停的向外发射与大炮弹速度相同但质量相对较小的炮弹。目前,静电离子发动机是技术最成熟的离子电推发动机。

在深空1号之后,黎明号、隼鸟号等探测彗星与小行星的探测器也采用了实用了类似的离子发动机。不少在地球附近工作的卫星也使用它来进行轨道维持等工作,极大的节省了燃料。我国的实践十三号卫星采用我国自主研制的LISP-200离子电推发动机,使卫星减少携带燃料达2.5吨。

发挥优势,相互配合

为了提高离子电推发动机的性能,航天工程师们又提出了霍尔效应发动机和磁等离子体力学发动机的设计。

这两种发动机的共同特点是,不再像静电离子发动机那样使用有形的栅格网来加速离子,而是在发动机中构造无形的交错电磁场,利用电磁力加速粒子,从而能在一定程度上提高发动机在单位时间内能够喷出的推进剂总量,使电推发动机获更高的瞬时推力。

例如,霍尔效应发动机的阴极在发动机喷口处射出电子,这些电子与发动机内部的阳极共同产生了指向发动机喷口的电场。当推进剂进入发动机室后,首先被电离成等离子体态,即电子与离子相互分离,电子和离子都可以自由运动,但整团气体整体上仍然呈现电中性的气体态。之后,质量较大的离子在指向喷口的电场作用下向外加速,与喷口处的电子会合后形成中性气体被喷出。

而电子则在电场及与其垂直的磁场的作用下绕着发动机中心旋转,形成霍尔电流。这些电子旋转的同时还会向阳极漂移,闭合整个发动机的电流回路。

同时,电磁场造成的霍尔效应迟滞了电子的漂移速度,避免了发动机电路短路。而磁等离子体力学发动机则把阴极移动到了发动机的中心,阳极则是发动机四周的圆柱金属壁。阴极和阳极间形成的电流感应出了磁场,同时还和电流一起对等离子体施加往向外加速的洛伦兹力。在这两种发动机中,推进剂以整体上呈现电中性的等离子体态存在,而发动机中电磁场与洛伦兹力的产生利用了等离子体的物理性质,因此这两种发动机也被统称为等离子体发动机。

两种发动机的搭配

基于这些设计的等离子体发动机,瞬时推力等性能依然无法与化学能发动机相匹敌。在一段时间里,这两种发动机发挥各自特点互相搭档,可能是飞向深空的航天器能够采用的最优方案。在从地面起飞到近地轨道的过程中,使用基于化学能的火箭提供的较大推力离开地面。在从地球附近飞向深空时,则可以利用电推发动机循序渐进、较为高效的推进能力。

这样,虽然火箭的起飞重量仍然很高,但能够向火星至冥王星轨道乃至日球层以外的深空发射的有效载荷的重量就能获得提升。同时,离子电推技术带来的推进效率提升,还有望使深空探测不再依赖于大行星引力的“助攻”(即“借力飞行”),使发射窗口和探测方案的设置更加灵活,有更多的航天器能有机会探索远离地球的深邃太空的奥秘。

至于地球的流浪,目的地已经设置到了其他恒星,是深的不能再深的深空飞行,等离子体发动机当然是更高效的选择了。



《流浪地球》中让木星给地球加速,现实中可以吗?原理已多次应用

电影《流浪地球》主要讲的就是地球经过木星时克服木星引力,重新开始流浪征途的故事。实际上地球经过木星也是小说中的安排,只是其中的故事并没有这么惊险,而是电影中将这一片段夸大了而已,那么刘慈欣创作《流浪地球》时为什么要让地球经过木星呢?说起来原因其实非常简单,就是为了让地球利用木星的引力弹弓效应加快速度,所以地球经过木星只是一个加速行为,如此而已!



其实木星就是太阳系中一个优良的加速器,不但是在影视作品中,在现实中更是如此,在人类已有的数十次向着外太阳系发射的航天器中,很多航天器都利用到了木星的引力弹弓效应,比如旅行者1号,旅行者2号,先驱者号、新视野号探测器都曾经利用过木星的引力弹弓效应加速,好处不但是航天器的速度大大加快,而且还能节省燃料。



如今人类飞行最远的航天器旅行者1号和旅行者2号都是通过木星的引力弹弓效应而获得了可以离开太阳系的速度的,已经航行到了210亿公里外的旅行者2号,就是从木星这里获得了极大的动能,从刚到木星附近时的秒速不到10公里加速到了秒速35公里左右,经过几十年的飞奔才跑到了如此遥远的距离的。



实际上不止是木星具有引力弹弓效应,较大质量的天体都可以让围绕它运行的物体获取引力弹弓效应,太阳系中的8大行星连同太阳都可以进行引力弹弓效应的运用,我们的地球也一样,比如我们要去月球探测,但是我们的长征三号乙型火箭并没有能力把嫦娥四号直接发射到月球轨道上,所以也是发射之后依靠地球的引力弹弓效应增加速度和扩张其轨道,最终让嫦娥四号进入环月轨道运行。





而在《流浪地球》这部作品中,其实刘慈欣安排了太阳和木星共同给地球加速,故事中讲到曾经有一段时间地球时而靠近太阳时而远离太阳,这个时候正是利用太阳的引力弹弓效应给地球加速之时,后来地球又运行到了木星的附近,开始利用木星的引力弹弓效应给地球加速,这也是因为木星的质量巨大,是地球质量的318倍,现实中利用它的引力弹弓效应就可以把航天器加速到脱离太阳系引力的程度,小说中也是可以靠其大大加速地球离开太阳系的速度,而且还可以大大节省燃料,但在电影中则是由于木星引力出现不稳定状况,导致地球难以脱离木星引力出现了撞向木星的可能,后来人类齐心协力克服了困难,才又开启了流浪地球航向新家园的征程。





但如果真的将地球运行到木星附近,利用其引力弹弓效应的话,将是十分不可取的,因为木星的引力足以将近距离的地球拉变形,电影中地球的大气都已经被木星吸收,如此近的距离,地球势必会被木星引力揉成一个熔岩星球,甚至有被拉碎的可能,这是绝对不可以尝试的,所以要让地球利用木星的引力弹弓效应并不容易,这需要在很远的距离上才能保证安全,然而距离太远的话,引力弹弓的加速效应却就又不明显了。





硬核科幻《流浪地球》:停止自转的地球真能去流浪吗

出品| 新浪科技《科学大家》

撰文| 苟利军 中国科学院国家天文台研究员、中国科学院大学天文学教授

在大家的期盼当中,中国第一部科幻电影《流浪地球》终于在大年初一上映了,它在之前的点映当中就饱受赞誉。这部影片是根据刘慈欣的同名科幻小说《流浪地球》改编而来。讲述了太阳即将死亡,即将进入红巨星的膨胀阶段,地球即将被膨胀的太阳大气所淹没。在人类命运即将面临存亡的关头,人类联合政府做出了一项决定,将地球作为一个庞大的飞船驶离现有轨道,驶向距离我们最近、4.2光年的比邻星。



从地球原有轨道到遥远的比邻星,按照小说而言,这是一场长达2500年、需要100代人才能完成的恢弘计划,它分为了五个阶段:(1)刹车阶段:凭借赤道上的“行星发动机”的巨大推力,使地球停止自转;(2)逃逸阶段:全功率开动行星发动机,使地球加速驶出太阳系;(3)先流浪阶段:利用太阳和木星完成最后的加速,驶向人类选定的新家园“半人马座比邻星”;(4)后流浪阶段:驶出太阳后,行星发动机全功率开启,利用500年时间将地球加速到光速的千分之五,然后滑行1300年;然后调转发动机,利用700年进行减速;(5)新太阳时代:地球泊入比邻星轨道,成为比邻星的卫星。

尽管计划所需时间极为漫长,然而小说也仅仅横跨百年,以一个人的一生作为背景,描述了人类在地球离开太阳系过程中的各种境况。作为电影,它更是仅仅展现了一个极短的场景,也就是上面所讲的后流浪阶段。地球在利用木星实现引力弹弓加速的时候,因为行星发动机的失效,地球被木星所吸引,彼此距离不断减小。为了避免地球撞毁到木星上,在尝试了一系列的地面方法失败之后,地面上的救援队想出利用行星发动机喷出的高能气体流来点燃木星大红斑的方法,以期望产生的超强冲击波将地球推开。不过最终因为行星发动机的的动力不足,还是依靠中国宇航员刘培强最后将太空站点燃在离子流上,补足了能量,从而使得大红斑被成功点燃,释放出超强的冲击波,地球被成功挽救,继续开启了驶向比邻星的流浪旅途。



我有幸之前受邀去导演工作室观摩,并且在电影上映当日在影院观看。电影院里将影片当中的特效展现的淋漓尽致,让我完全沉浸其中并且为不少场景所感动。电影以非凡和逼真的特技效果,再现了地球在流浪过程当中所遭遇的世界末日的恢弘场景。整部片子从特效上而言,已经堪比好莱坞大片,故事情节也是有松有驰,紧张之中也不乏一些轻松有趣的对话。作为中国科幻第一片,的确大大超出我们的预期。此部电影被定义为硬科幻,肯定是包含有不少的科学成分。比如太阳在燃烧完最中心的氢之后,因为燃烧中心周为氦而产生更多热量,从而发生膨胀,这一点就已经为很多人所熟知,完全符合我们我们的科学认识,而流浪地球就是发生在这样的背景之下。距离我们最近的就是比邻星,这也是符合我们的认识,而且刘慈欣的小说《三体》也是以比邻星为背景的,就是因为它是一个三体恒星系统。



整个电影的场景是发生在地球脱离原有轨道之后。在电影当中,因为地球远离太阳,接收到的太阳能量减少,所以地球表面温度急剧下降,所以我们看到的人类都已经转入地下生活,而地面上的城市保持完整,不过都已经被冰冻起来,成为了一个冰雪世界。

整部电影涉及到非常多的天文知识,今天,让我们就以科学的角度,选取电影当中提及的几个场景,深入审视看其看是否符合科学的原理。

人类是否能够让地球停止转动?

在“流浪地球计划”中的第一步就是首先让地球停止转动,尽管在电影中没有直接展现这一场景,但是电影当中的旁白中有所提及,让我们就先来看一下这个停止转动是否可以实现。

在直接回答这个问题之前,我们先了解一下地球的转动能量的多少。关于能量的多少,我们很容易的从网络上搜索到,地球的转动能是2.24E29焦耳,这个能量是非常的巨大。让我们做一个简单的对比,从而可以更加清楚地看到这个能量巨大,一个原子弹释放出来的能量差不多相当于1百万个TNT当量,或者就相当于是4.2E15焦耳,而历史上曾经实验过的释放能量最强的大伊万氢弹,释放的能量差不多是5000万TNT当量,或者就是2.1E17焦耳,然而相比较地球的转动能量,还是小巫见大巫了,大约相当于1万亿(1E12)个大伊万的氢弹同时爆炸。



不过或许在不远的未来,人类如果能够熟练掌握了重核聚变能力的话,产生的能量的能力将极大提高。按照电影所说,每个行星发动机通过重核聚变能够产生150万亿吨的推力(而现在的航天飞机的推力大约在2000万牛顿,也就是未来的推力大约是现在推力的100亿倍)。那让我们来利用这个估算一下应用到地球质量上,所以很容易地就知道产生的加速度是0.000000025 (或者2.5E-8)米/秒2。在赤道附近的转动速度大约就是每秒460米。对于一个发动机而言,如果能够持续不断的产生反推力,那么也需要218569天(大约600年)的时间才能够让地球停止。不过按照电影所言,在这一万个行星发动机当中有一部分是位于赤道之上用于减速的,如果数量可以达到100左右的话,那么就可以在相对比较短的用来停止地球转动。不过必须要求这些发动机是持续不断并且提供相同的反推力。所以我们看到这个难度可是非常的高,对于地球人类几乎是不太可能做到的事情。

一旦地球停止转动,地球将会发生什么?

如果地球一旦停止转动,那么地球上将会发生什么样的变化呢?或许你会想着,地球不是类似于物理学当中的刚体么,难道没有了转动,就会发生很巨大的变化么?

最直接的一个效应就是没有了转动,目前地球上几乎所有的大陆都会被海洋所淹没,这一点的确在电影当中有所提及,原因很简单。在地球转动的时候,因为离心力的缘故,作为液态的海洋会朝向赤道附近聚集,所以一旦地球停止转动,这些水会向两极流动,从而造成大陆被淹没。根据美国ESRI公司的动画模拟,最终几乎所有的大陆都会被淹没,只剩下赤道附近的一圈超级大陆凸显出来,如果人类要想继续在大陆上生存下去的话,这将会是唯一的一个希望,不过在电影当中,人类是移居到了地下生活。



值得指出的是,即使对于赤道附近的唯一大陆,也是充满了很多危险。在转动的时候,同样是因为离心力的作用,地球的赤道地壳会显得更为突出一点,然而在没有转动的时候,那么赤道附近缺少离心力,所以很可能会导致板块坍缩,从而引发一系列的全球地震或者海啸。所以我们将很难看到那些完整保持的城市,而且在地面上修建的那些行星发动机或者就很难存在了,居住在地下或许也非常困难的。

因为没有了转动,所以地球将会有固定的一面朝向太阳,另外一面而将一直处于黑夜当中,就仿佛我们在南极或者北极所经历的极昼或者极夜那样。尽管有地球大气的存在,但是远离太阳的一面,还是会因为长期得不到太阳的照射,从而温度变得很低,不太适合生命的存在。

尽管我们对于磁场的产生机制并不是非常的清楚和确定,一种流行的说法就是因为地球外壳层和内核之间的转速不同导致的。如果地球自转停止,而且两个区域都停止,那么地球磁场有可能会突然消失。通常情况下,地球磁场的存在,它不仅仅能够为我们指明南北方向,更重要的是磁场起到了保护作用,能够将来自于太阳的带电粒子屏蔽于地球大气之外,从而太阳粒子很难直接穿过磁场,直接进入低层大气,保护了地球大气层不会丢失掉。不过这些带电粒子会沿着磁力线向两极运动,带电粒子最终与大气中的粒子相互作用,使得粒子发生激发,从而产生我们所看到的极光。而没有了磁场,太阳风能够不受任何阻碍,长驱直入进入地球大气,从而在全球各个地方形成我们所说的极光,不过更为重要的是,地球大气有可能逐渐损失掉。我们目前已经知道,现在的火星大气目前仅仅是地球大气质量的百分之一,然而在三四十亿年之前,火星也像目前的地球一样,有着海洋,有着浓厚的大气,非常温暖,非常适合生命的居住。然而就是因为后来火星整体磁场的消失,在太阳风的冲击之下,火星大气就逐渐逃逸到了太空当中,越来越少。如果地球没有了磁场,那么我们的地球也将经历这样的遭遇。目前,正是地球的磁场保护了我们人类,使得我们免受太阳风的冲击。



电影当中展现了一个被冰雪封冻但保存完整的世界,所以我们通过上面的分析看到,如果我们能够让地球逐渐停止,那么其实在地球逐渐停止的过程当中,地球已经就发生了巨大的变化,城市建筑早已经在地壳的变化过程当中不复存在了,完全不是电影当中所展现的那样。

脱离木星引力的方法合理吗?

整部电影所展现的一个主题就是如何摆脱木星的“刚性洛希极限“点。这其实就是“流浪地球计划”的第三个“先流浪阶段“。这里我们需要明白地球驶入木星周围的原因。木星引力是如此之强,为何地球不躲着木星行驶?其实在电影当中,联合政府本来想通过一种叫做引力弹弓(gravitational slingshot)的效应,使用木星对地球进行加速,没想到部分行星发动机失效,导致地球被木星吸引而逐渐进入木星的刚体洛希极限,出现了电影当中所呈现的灾难。其实引力弹弓效应在探测器飞行中被广泛使用,通常被当做一种节省能源的加速方式,旅行者一号就是利用木星和土星两次引力加速,才得以逃出太阳系。

这个效应的原理其实非常简单,因为行星本身也在围绕太阳转动,所以当行星吸引探测器或者其它天体的同时,就实际上赋予了探测器或者其它天体一部分速度,当探测器或者其它天体逃离出去的时候,就相当于被加速了。我们可以举一个简单的类似例子来理解。如果我们站在静止的地面上向运动的火车顶上扔一个网球,在网球被弹起来的时候,地面上静止的人看到网球的速度,其实就是火车速度和网球原来速度的叠加。所以当天体从某个行星周围逃离的时候,其实就是本来的速度和天体速度的叠加。



接下来我们再来简单解释一下电影中出现的另外一个烧脑名词:刚体洛希极限。简单说来,就是一个类似地球的岩质天体被木星的潮汐力撕碎的极限半径。因为距离木星很近,在靠近木星和远离木星的地球表面上会感受到不一样的木星引力,我们把这种力的差别称之为潮汐力。我们可以想象一下,距离木星越来越近的情况下,这种潮汐力会变得越大。在靠近木星一定距离时,大到一定程度时,整个地球就会被撕裂,这个特殊的临界距离被科学家们称之为刚体洛希极限。所以我们可以想象,一旦地球跨过了这个点之后,地球会被粉碎,地球上的人类肯定无一生存,流浪地球的计划也将随之破灭。而按照电影当中所言,这也是为什么联合政府看到地球即将跨过洛希极限点的时候,就已经打算放弃地球,而保留了太空站,让太空站成为人类文明生存的诺亚方舟。

接下来再让我们看一下电影当中让地球摆脱木星引力的场景:在地球即将进入木星的洛希极限点之前,地面上的救援队试图用所有行星发动机的能量集中到其中一个,然后去喷射点燃木星的大红斑,不过因为部分发动机没有完全工作,所以总共7万公里的距离还差5000公里才能得以点燃。在这涉及地球存亡的紧急关头,吴京所扮演的宇航员刘培强驾驶着空间站在粒子流当中爆炸,空间站携带的巨大能源弥补了行星发动机的能量不足,最终木星大红斑被成功点燃,产生剧烈的冲击波,这股来自于木星的气体巨浪将地球从木星周围推走,避免了被木星引力撕碎的危险。木星大红斑中的氢可能被点燃吗?木星的气体冲击波真可能将地球推走吗?简单的答案就是这两个情形都不太可能发生。如果要想让大红斑中的氢燃烧,需要地球有充分的氧气混合。不是被木星吸积的地球大气中包含有大量氧气么?但是需要知道,即使包含有氧气的地球大气在吸积到木星表面的时候,因为时间很很短,也不会和氢气均匀混合,所以产生大规模燃烧的可能性非常小。假若可以燃烧发生爆炸,产生非常强的冲击波,也不太可能对地球本身产生极大的影响。我们首先需要知道这个冲击波是什么?其实就是高速运动的气体粒子,非常类似于来自于太阳的巨型爆发产生的太阳风。依靠燃烧氢气释放能量并不是一个有效的加速气体的很好方式,最终的速度不一定有太阳风的速度快。即使快很多,当这些高速运动气体抵达地球时,地球因为有磁场的保护,通常这些气体并不会直接打到地球表面。即使这些粒子能够穿透磁场,其实更多的作用将会是地球大气的中的粒子相互作用,产生非常壮观的极光现象,并不会产生很强的推力。这个冲击波在一定程度上非常类似我们常说的一句俗语:蚍蜉撼大树——自不量力。不过,如果所谓的冲击波很强的话,地球大气倒是很有可能被冲击波部分剥离掉的。



当然地球在太空流浪的征途之后也并非一番风顺,逃离木星洛希极限点也仅仅是万里征途当中所碰到的一个小插曲而已,在前往比邻星的路途当中,还有很长的距离等待着地球去走。木星轨道之外,有着包含冥王星的小行星带,俗称柯伊伯带之外,最外层还有一个呈现为球形的奥尔特星云,这些区域都布满了大小不一、密密麻麻的小行星,而且这些区域的尺度非常大,尤其奥尔特星云一直可以延伸到大约比邻星距离的一半,所以地球在抵达比邻星之前,如何安全地经过这些小行星带,如何避免被小行星不断相撞也是很有挑战的。即使人类的技术能够顺利抵达比邻星,根据科学家的研究发现,比邻星的周围并不适合生命的居住。比邻星的质量只有地球质量的七分之一,所以适合生命发展的宜居区也是距离中心恒星很近,剧烈的爆发有可能会将存在的生命杀死。而且在2016年的时候,科学家们在比邻星周围已经发现了一个位于宜居区内的行星,所以到时如何让比地球精确的存在于宜居区的另外一个轨道上,而不与现有行星相撞,对于地球人类也是极大的挑战。

无论如何,地球的流浪之路会是非常艰辛。不过我们需要知道,在整个人类面临危机的时候,将地球整个当做一个飞船移走,是一个非常大胆且富有想象的想法,尽管从科学的角度来看,在可以预见的时期内,人类的能力无法实现。不过电影作为一门艺术,它不完全是生活或者科学的完全再现,所以尽管这部电影当中包含了许多不科学的想象,但是依旧需要我们为之鼓掌。科学是人类进步的动力,而想象则为人类进步指明了方向。作为中国第一部科幻大片,让我们先去享受《流浪地球》电影带给我们的欣喜。

中国的科幻电影之路,也如中国的科学发展之路,路漫漫其修远兮,还需大家共同努力。(图片由编辑所加,来源于网络)

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我们找到第76篇与电车难题:超越“电车难题”——《流浪地球》中的残酷伦理有关的信息,分别包括:

以下是的一些我们精选的电车难题:超越“电车难题”——《流浪地球》中的残酷伦理

文/邢哲夫

《流浪地球》在创下新年档票房新高,成为了春节期间现象级话题的同时,也出现了不少有意义的争论。争论延伸到原著及电影的价值观层面,而较为集中的一点,就是为了拯救地球和人类,应不应该让几十亿的生命为之牺牲。小说中政府根据年龄规定灾难时撤离的先后次序,结婚后的生育权要由抽签决定,以及影片中的获得地下城的资格由抽签决定,这一系列残酷的选择和决断,在现代政治文明的审视下是否要得?

较为典型的讨论是署名作者漂移舟的文章《流浪地球的政治想象:以“人类”名义要求“人”的牺牲》。该文指出:“刘慈欣如此彻底地将‘人类’放在首位,成为一切牺牲的旨归,而在祭坛上最醒目的是‘人’本身。在流浪的时代,‘人’将被‘人类’取代。”“借助极端情境,刘慈欣为这一观念提供了支持:唯有‘人’,连同其生命与人性,牺牲于‘人类’,‘人’才能作为‘人类’存活。在二者无法两全之际,‘人’与‘人类’之间的区别不再仅仅是名义上的,而是现实的生死存亡。当刘慈欣在‘最后的人类’中选择站在人类存续的立场时,这一最后的人类所剩下的仅仅是一具生物性躯体,作为人的身份已然残破无法辨认。”作者看来,在“人”和“人类”的“电车难题”之间,刘慈欣毅然选择了人类,而无视无数个体生命的无助和苦难。作者确实将人与人类之间的选择视作一道“电车难题”:“这几乎可以看做一个类似‘电车难题’,区别在于,这一‘最后的人类’场景既不是在两种不同的道德之间做出选择,也不是在道德与不道德之间做出选择,它完全超出了属人的道德尺度。”

作者非常敏锐地意识到了一点:这并不是一道传统的“电车难题”。《流浪地球》原著里,大刘也似乎在暗示什么:“古代曾有过一个伦理学问题:当洪水到来时,一个只能救走一个人的男人,是去救他的父亲呢,还是去救他的儿子?在这个时代的人看来,提出这个问题很不可理解。”

为什么这个问题不可理解?其实,在刘慈欣那里,在“这个时代的人”那里,这已经不是一道选择题,而是一道判断题。

“电车难题”预设了现代性伦理的政治正确:个体的生命价值必须得到尊重。个体价值和个体感受无法通过工具理性量化为选择的根据,因为它们拥有质的平等。所以选择的难处,就在于人们无法毫无亏欠地去牺牲任何的个体,去成全哪怕是更多的个体或更高的位格(比如“人类”)。电车难题的另一个伦理预设就是建立在共情之上的良心谴责。由于同情已成为现代政治伦理的一大基础,相关个体的生命感觉特别是苦痛感觉,必然要唤起施与者自身的同频共振,所以电车上任意一方的撕心裂肺,都会成为司机或铁道工人的泣血椎心。总而言之,“电车难题”之难,就难在它预设的无法跨越的个体主义原则:从受事方而言,它难在必然要牺牲个体价值,而个体价值无法通过工具理性来判断高下;从施事方而言,它难在任何选择都要引起施事者感同身受的共情体验,以及相伴相生的个体负疚。我们看待“电车难题”,常常聚焦于轨道上的两端无法取舍,其实“电车难题”的要害,毋宁说恰恰是电车司机自己的精神苦刑。

然而在《流浪地球》里,这一伦理困境已经超越了伦理选择,而走向了伦理决断。摆在地球人面前的事实是,牺牲不是选项之一,而是必由之路。联合政府不做出牺牲一部分人的决断就无法生存。由于资源的有限和匮乏,它只能满足一部分人的生存需求。地下城不能延伸到熔岩及以下,而尊重并实现每个人的逃跑权就意味着人类的集体灭绝,在让新生儿活活饿死和剥夺生育权之间,准妈妈们恐怕都会赞同“最好的是不要出生”(尼采《悲剧的诞生》)。如果“老有所终,壮有所用,幼有所长”是剩余时代的奢侈,而匮乏时代必然是“从人之欲,则势不能容,物不能赡。”(《荀子·荣辱》)。再加上态势的紧急和时日的无多,公平计算合理分配的时间成本及人类风险由谁来买单?在紧急状态的例外中,斩断情丝的决断便成了必要。尊重个体价值和平等权利的前提是摆脱了生存紧急诉求的闲暇,当这一前提已不存在,为了安抚弱柳扶风的个体良心而纠结于“电车难题”岂不是矫情和自私?为了纠结于伦理责任(如果亏欠感也算责任)而放弃决断岂不是逃避了人类生存的责任?正如刘慈欣所说的“要知道宇宙是很冷酷的,如果我们都消失了,一片黑暗,这当中没有人性不人性。只有现在选择不人性,将来人性才有可能得到机会重新萌发。”《流浪地球》原著里“在这个时代的人看来,提出这个问题很不可理解”,正是因为洪波涌起,换了人间,人类已经告别了剩余的时代,而进入了匮乏的时代。如果我们承认人是具体的历史的存在,而不被某种形而上学的类本质框死,那么不同的时代就有不同的主体间性。在地球走向灭亡的紧急状态下,个体原则已经不是第一原则,种的延续才是这个人类命运共同体的宪制基础。人类需要的不是政治正确,而是政治成熟,即“敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血”的决断。“电车难题”立足于本体论的人性人权,而毁灭之际的决断则根植于生存论的人际关系——而毁灭之际最基本的关系就是所有人都应该被拯救,但并不是所有人都能够被拯救。当电车分叉上的徘徊歧路不再适用于这一例外状态,联合政府便只好担荷人类罪恶和残酷,而将选择权抛掷给抽签、年龄等非人为因素。决断超越了选择,成为了个人和人类的命运之神。

但在《流浪地球》里,联合政府各种带血的决断并非只是以生存的名义和技术的安排。联合政府的决断虽然不再纠结于个体权利和个体感受,但依然对道德星空有着最深的敬意,而不是“完全超出了属人的道德尺度”。因为他们的决断取决于他们的伟大动机——保全人类。康德区分了法权义务和德性义务。法权义务是外在的法律对人们课以的责任,而德性义务则是出自内在的道德善意。前者来自法律的立法,后者来自伦理的立法。伦理立法与法律立法的根本区别就是,它使义务变成了动机。我这么做,是因为这么做是“余心之所善”,而不是他者的强制。《流浪地球》原著里带血的决断,和电影中航天员刘培强为了节约资源而放弃妻子的治疗,这都是壮士断腕般的伦理立法。它虽然超越了“不可伤人”的法律义务,但为的是实现“拯救人类”的伦理义务。这同样也是一种念念利他,只不过这种利他不能遍及所有,并且要被抵消折扣。但有着利他的宏愿,又没有更好的选择,人类还能怎么样呢?“兵者,不祥之器,非君子之器。不得已而用之”(《道德经·第三十一章》)“举凶器必杀,杀,所以生之也。(《吕氏春秋·论威》)”问题不在于牺牲不牺牲他者,而在于为什么牺牲,不在于牺牲应不应该,而在于牺牲的意义何在。

牺牲他者确实是带血的原罪。那些逝去的生命,确实如阿甘本笔下的“牲人”,他们的苦痛无人知晓。然而制造牺牲者同样也是痛苦的。这好比是《赵氏孤儿》里牺牲骨肉的程婴,愿挨者痛之于皮肉,愿打者痛之于心。程婴之所以比公孙杵臼更难,就因为他要忍受无穷的精神苦刑,不仅来自丧子之痛,也来自杀人之痛。《流浪地球》电影确实有着和《赵氏孤儿》的微妙相似:结束他人生命的人,最终也结束了自己的生命。我们实在无法说清楚刘培强撞向木星的那一刻,究竟是怀着拯救人类的雄心,还是怀着如可赎兮的解脱。如果不搞双重标准,那么我们在理解“电车难题”的千古艰难之际,也应该理解决断者的不能承受之重。

电影《流浪地球》比原著的超越之处,就在于将概念化的“为了宏大目标而牺牲个体”这一反政治正确的残酷,还原为具体的人与人之间的爱恨情仇。刘启与刘培强之间的相爱相杀,外祖父韩子昂与刘启的相依为命,都源于刘培强的那个带血决断。如果说小说里联合政府的带血决断已然背负了沉重的伦理欠负,那么电影似乎是对这一欠负的微弱自辩和伟大自赎。从这个意义上说,电影似乎是将残酷的政治决断做了去政治化的处理,而还原为一个舍小家为大家,从父子反目到“我们天上见”的伦理故事。电影正是在这一意义上为铁血的决断做出了哪怕是无力的辩护:刘培强正是带血决断者的化身,决断者的痛苦正如刘培强的痛苦,因为他牺牲的是自己的爱妻。在约伯的天平上,一个人的痛苦确实等值于千万人的痛苦。“世间安得双全法,不负如来不负卿。”当现代哲人们用“电车难题”来审判决断者之际,却忘了决断者牺牲的乃是自己的至亲!

也正是在这个意义上,小刘启一面在情感上怨恨那杀死母亲的父亲,一面又理解着父亲的选择,延续着父亲的事业——比如电影里小刘启念兹在兹的那个海边的父亲抱着自己仰望星空的童年情景,比如牵动剧情的那一串自古英雄出少年的惊艳担当,而直到父亲选择牺牲的那一刻,才在撕心裂肺中与父亲和解。刘启是撕裂的,刘培强是撕裂的,联合政府的决断者也是撕裂的。他们在自己心灵最柔软的地方,撕裂着拯救人类而承受的带血伤口!

正如地球资源的有限性,注定要让一部分人牺牲,人的有限性也决定了它在担荷拯救使命的同时,也要承负残酷决断的亏欠和撕裂。地球注定要毁灭如同一个关于有限性的寓言,正如人总是要死的,而“更多的人死于心碎”(索尔·贝娄语)。联合政府的带血决断,和刘培强的“大义灭亲”,都是在撕裂和亏欠中超越有限性,走向无限之宏愿的伟大努力。虽然星辰大海是走向无限的舞台,但冰封的地球山川楼宇,却如同一座座纪念的墓碑,记录着人类的亏欠,也记录着人类的崇高。

祝福人类!

(本文发表于《戏剧与影视评论》2019年3月)
(作者公众号:典故里的中国)




最新电车难题:超越“电车难题”——《流浪地球》中的残酷伦理可以看看这篇名叫玩微信分销代理的6大难题你不得不面对!的文章,可能你会获得更多电车难题:超越“电车难题”——《流浪地球》中的残酷伦理

越来越多人把眼光放到了微信营销这块大蛋糕上面,确实,微信上做营销是现在很多人都在干的事,因为目标精准、操作简单方便。微信的这些特点都非常符合商家和消费者的心理,因此,现在做微信营销的人越来越多了。可是,想要真正从微信上赚到钱也不是那么容易的,玩微信营销常见的6大难题,你会应对吗?

 

一、越来越多的新品牌涌现,使得信任成本随之增加

 

  随着现在做微商的人越来越多,尤其像女性化妆品、农产品、奶粉以及尿不湿等孕婴童产品更是多如牛毛。也因为这样,使得朋友圈就好像超市一样,啥都有。可是尽管种类繁多,但是有些产品看起来却很假,有很多人为了卖出产品,就不断的群发商品信息或者问候,使得很多人的朋友圈被垃圾信息占据,导致最后不得不拉黑好友,甚至对微商产生排斥心理。造成这样的原因不外乎两方面:

 

  一是朋友圈里所谓的“朋友”其实也不算是特别的熟,更不知道他们是否真的可信;二是微信上发的好多商品的牌子在市面上都没听说过,只是靠几张照片来展现,谁知道是真的还是假的呢,质量有没有保障呢?

 

  所以,对于企业来说,要想发展好你的微信分销商,就必须得解决粉丝对产品的信任问题,因此,要求企业对产品要严格的把控,不卖三无产品,更加切记不要让你的微信分销商不断屏,否则会逃脱不了被拉黑的命运。

 

二、用户维权无人管,没保障,不得不重新依赖大型电商

 

  不少新闻都报道过一些微商代理在收到钱之后就玩起了“消失”,还有一些消费者发现假货或者是不合格的产品后,不能进行退货退款或者赔偿,维权没人管,更加没保障。所以,微信上的产品的真假性确实是一个大问题,这也间接导致了消费者对微商产生排斥,即便是网购,也尽量选择质量相对有保障和售后服务有保障的大型电商,不再轻易选择朋友圈里的商家了。

 

  而对于企业来说,解决这种问题的最好方法是,第一,必须要是正规的企业;第二,一定要有专门的售后客服来解决售后问题。

 

三、微信上被忽悠的很多,盲目做营销的一大把

 

  很多人看到别人通过做微信营销赚了不少钱,便也盲目的跟风去做微商,但是很多时候却达不到理想的效果,导致这种情况发生的原因不外乎2个方面:

 

  第一是被厂家或者上级代理洗脑,很多三无产品为了扩大市场,不断的搞全国代理的微信群,还定期举办什么交流会,不断地洗脑,“鼓舞士气”,致使越来越多的人被忽悠了。

 

  第二是被利益诱惑。以为做微商很简单,无非就是转发一下厂家的微信,有人下单了就让他打款,然后汇给厂家,厂家负责发货,之后从中提成就行了。这就导致了很多人都盲目跟风去做微商。可是实际上是公司没有系统的培训体系和实操体系,使得自己代理的产品卖不出去,只能留给自己用了。

 

  对于企业来说,想要发展出好的微信分销商,就一定要有所筛选,不能盲目的全收,尽可能选择一些对微商有一定认识和职业道德的,同时,企业还要一系列完善的产品保障体系和奖励体系,才能保证分销商的发展。

 

四、夸大宣传,不但误导了消费者,也误导了下级分销商

 

  常见的例子是面膜的微信营销,经常有些品牌和分销商,会让下级分销商将一些贴着面膜晒心得的用户体验照反复发到朋友圈,除了夸大商品功效之外,还利用下级分销商一夜暴富的“真实案例”做诱饵吸引下下级分销商和消费者。

 

  对企业来说,对于产品的功效可以适当的夸大一些,但是不能脱离的实际情况,乱吹一通,否则最终只会导致引起消费者对你产品的不信任,甚至愤怒。

 

五、虚假信息多多,易招消费者反感

 

  现在的微信朋友圈里,各种广告营销信息多的数不胜数,虚假信息多多,让很多分销商和消费者都深受其害。

 

  想要真正发展微信分销的企业应该这样做:

 

  1、低门槛,因为高门槛通常都意味着有高风险,如果产品是真的好的话,自然会有口碑传播,从而引起关注,产生代理。

 

  2、在发放授权书的时候一定要带分销商去你的工厂参观,让其了解上下级分销商的相关信息,增强信任度。

 

  3、要给分销商一定的成长空间,让其可在一个正规的企业和产品下不断发挥出自己的能力。

 

六、假冒、山寨品很多,要懂得做好防伪

 

  比较常见的就是当某个品牌的产品火了起来之后,就会出现很多假冒的伪劣产品,很容易扰乱真品牌的价格体系。

 

  企业要解决这个问题就要做好相关的防伪工作,让消费者能够更加便捷的验证真假,同时,还要真正在细节上多下些功夫,加大造假的难度。

 

要发展好微信分销就要具备以下八个基础:

 

1、产品质量要有保证。因为微信分销商面对的都是熟人朋友,一旦出现产品的质量问题的话,负面影响会很大,同时,还要有稳定的库存,为的是防止在产品卖得火的时候突然断货。

 

2、要有足够的利润空间。单个分销商的分销规模是很有限的,只有高毛利,才有空间去做推广,这样才能持续分销的动力。

 

3、要懂得制造爆款。做法就和做其它电商渠道类似。

 

4、新品牌更要展示公司实力。以正面消息新闻为主对于新品牌来说,一定要懂得找到不同于成熟品牌的角度来宣传推广,展示公司的实力,尽量不要出现负面新闻,否则会引起分销商和消费者的疑虑。

 

5、设有专职客服,使得服务更加人性。是产品就可能会存在瑕疵,这就需要做好服务工作,才能更好的抓住消费者,可以通过微信公众号建立来反馈满意度的机制,及时的解决问题,改善问题,同时又能赚取良好的口碑。

 

6、发货要快,运费要低。尽量做到当天订单当天走货。同时还要尽可能控制运费,在可能的情况下给予分销商更多一些的优惠,才能吸引分销商更加为产品销售卖力推广。

 

7、要注重扶持。这里所说的扶持主要是指对分销商的指导,以及美工的支持,因为分销商的店铺或者页面图片不够精美的话,是很难吸引到消费者的。

 

8、一定的奖励机制。当分销商的业绩达到一定的程度的时候,可一种更大程度的让利,使得分销商们有更加客观的利润,这样才有更大的动力去卖产品,让双方都盈利。

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    昨天晚上我跟爸爸出去看星星,春季正是看木星的一个好季节。所以,第一个要看的就是我最喜欢的大木星。木星像个大钻石一样挂在天空,而且有特别漂亮的光晕,我正看得津津有味,忽然爸爸拍了我一下,说:“快看!作文”我顺着爸爸指的方向看了一眼说:“哪有东西?”爸爸说:“你再仔细看,”果然一个像星星一样的东西飞过,我惊讶地叫道:“不会是真的有外星人吧!”那么小的东西肯定不会是飞机,该不会是从“土卫二”来的吧!(前几天科学家宣布土卫二上具备生命所需的全部条件)真奇妙!

    宇宙有太多的奥秘,隐藏着这么多我们人类未知的“信息”,所以,我要好好学习,将来要解开这些未知的“信息”,为了我的天文梦想去努力!

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    秋天也无非是这样,春夏两个季节积累的树叶在这几天掉落,最终和泥土共存,消失。

    生命是那样的脆弱啊,我边走边想着,一脚踩碎一堆枯叶……好痛!是什么东西扎了我一下?抬头一看,原来是松树。原来是我只顾低头走路,没有瞧见松树而被扎了一下。

    仔细想来,似乎从小时候开始,我就不是很喜欢松树。不管是它的颜色,或是形态,抑或是动态,都不曾带给我一丝的喜爱之感。它的形态是那样的高,叶是那样的扎人恼人,总给人一种难以接近的感觉。它的色,是那样的灰暗与压抑,就连风吹过也不会留下任何的声音。是的,它就像一名高大而冷酷的杀手,难以接近而毫无生气。而唯一能证明它存在的,似乎就只剩下气味了。

    它的气味很浓,是一种松木特有的香气,然而这并不能够改变它在我心目中恼人的形象。这一次,我有了一个之前从未有过的想法——我要亲眼见证这名“杀手”的凋落与销声。

    于是,我在每日的饭后时间都会去看一看那棵松。

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  • 特洛伊小行星:科学家首次发现地球伴侣“特洛伊小行星”直径300

    我们找到第1篇与特洛伊小行星:科学家首次发现地球伴侣“特洛伊小行星”直径300有关的信息,分别包括:

    以下是的一些我们精选的特洛伊小行星:科学家首次发现地球伴侣“特洛伊小行星”直径300

    地球俘获一个小行星 位于地球前方8000万公里处
    2011年07月29日04:03
    新华社电除了月亮,地球还有一个忠诚的太空伙伴:一颗直径300米的小行星。天文学家27日说,这颗小行星与地球有着相同的公转轨道,并始终在地球前方'打转'。从远处看,就如地球绕太阳旋转的同时,还拴绳遛着一条小狗。
      太阳系内,多数小行星分布在火星和木星之间的特定区域内。另一类小行星被一些大行星的引力'俘获',共用绕日轨道。这类公转轨道与行星相同的特殊小行星被称为特洛伊小行星。太阳系八大行星中,木星、火星和海王星已先后发现有特洛伊小行星,而地球的特洛伊小行星则是首次发现。这颗小行星被编号为2010TK7,目前位于地球前方8000万公里处。天文学家说,在未来1万年,2010TK7与地球之间的距离不会少于2000万公里,不用担心它撞上地球。
    科学家首次发现地球伴侣“特洛伊小行星”
    2011年07月29日14:22

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