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内心阴暗:崔永元再抹黑司马三忌发文辱骂你内心虚伪阴暗!

牛掌柜来自:美国 Alabama.阿拉巴馬州 碧玉.Jasper 时间:2019-04-25 10:14 坐标: 330461°

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崔永元再次被抹黑,司马三忌公然发文辱骂:你内心虚伪阴暗!


娱小翁

百家号01-3017:06

最近司马三忌在社交网站上发文嘲讽崔永元:我吐槽了你6年,这是你第1次正确艾特我,居然还意外的连续两次。但是你今天却抹黑我,而且你盗图使用了羊肉五花肉代替崔永元牛肉。





司马三忌更是公然嘲讽崔永元:务必别让大家看到了你内心的虚伪和阴暗。可以看得出来司马三忌对于崔永元的公然抹黑了,而且崔永元之前就在社交网络上嘲讽司马三忌是小人。



崔永元晒出一些书法作品回怼司马三忌等人。这些人抹黑崔永元,为了一些人气和粉丝也是无所不用其极,他经常和黄毅清一起在社交网站上败坏崔永元的名声,崔永元对他们也是忍无可忍了,直接在社交网络上起诉他们。



面对他们的嚣张态度,崔永元也没有原谅的意思,毕竟他们一直这么抹黑自己,态度非常的嚣张,甚至于晒出崔永元家人的消息,影响崔永元的生活,如今来看司马三忌等几个人,更是每日在社交网络上无所事事。



他们败坏崔永元的人设,可以看得出来,其实崔永元想把更多的时间放到教书育人身上,只不过如今的他们三个人孜孜不倦得在社交网站上无所不用其极,让人非常的反感了,不知道各位网友,你们这次有什么样的看法呢?欢迎留言。



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本想留下 " 靠谱 " 俩字草草了事,但是如此作为实在是不符合范范的一贯风格。

于是,煞费苦心延展出以下许多字,佐证范范所言非虚。

当然,一切从泄密开始……

也许亲爱的你知道,360 行有一行叫 " 媒体 "。

也许亲爱的你也知道,媒体细分为 N 个工种,其中就有一款名为 " 汽车媒体 "。

也许亲爱的你早就知道,范范就是 " 汽车媒体 " 从业人员的一员,这个是显而易见的昂。

那么,范范到底是干什么的呢?

其实,就是有好车的时候,范范替你看一看、试一试,然后大声地说出我的感受,以便在亲爱的你有购车需求时,可以作为参考。

聊完背景,开始聊新博瑞……

隔三天搞俩会

一品再品 " 新博瑞 "

按道理讲,新车在上市之前的营销活动会比较密集。但是,新博瑞的一切营销活动,都安排在了上市之后!

8 月 1 日网络上市之后,举办了一场媒体试驾会,范范错过了。

9 月 7 日,在钓鱼台国宾馆的外事礼宾用车交车仪式现场,第一次见到新博瑞实车的时候,就有点儿吃惊……国产车现在已经这么有质感了吗?

再次近距离接触新博瑞就到了 10 月 14 日,在北京园博园举行交车仪式,10 名新博瑞车主的喜悦溢于言表。

为了让到场的人更进一步了解新博瑞,吉利也可谓很是用心。

一隅,有一辆新博瑞的展车,周围详细的罗列着新博瑞关于 iNTEC 技术的使用,比如:

新博瑞,将 iNTEC 技术融入 " 你好,博瑞 " 的车行互联中,并通过 10.2 英寸高清电容触控屏、4G 车载通讯+车载 wifi、GPS 智能语音导航系统等诸多配置,随时连接世界。

自从吉利 iNTEC 技术品牌发布,就一直很关注。新博瑞,作为吉利 iNTEC 技术品牌战略落地的首款旗舰车型,真正做到了 " 增配不增价 "。

不仅内外观造型更加精致动感,而且搭载了全新动力总成,并在底盘系统、NVH 等方面进行了全新优化升级,在智能、安全、动力、颜值、服务等五个方面均给用户带来了舒适智能的全新感知。

时隔三天,10 月 18 日,在盐城,吉利新博瑞正式启动了 " 无惧挑战,自信约驾 " 史上首个 "7 天免费试驾 " 活动(关于这个活动,详见《》)。

第一次上赛道

跟着 " 新博瑞 "

在发布会开始之前,一众媒体老师先是到了一处 " 秘密基地 "(这里的许多东西都需要保密),它是中汽中心盐城汽车试验场。

在舒适性测试环节,记忆尤其深刻的是……新博瑞的减震做的相当好。

因为范范驾驶着新博瑞和竞品,分别去瞄准压了模拟井盖儿,不知道是不是技术问题,驾驶竞品时,越过井盖儿的一刹那,人被抛起来,屁股轻微的离开了座椅。

而驾驶新博瑞压井盖儿时,并没有明显的震感。

还有,新博瑞的静音功能真是很棒。起步之前,车窗外教练的喊麦,在车内是一点儿都听不见,高速行驶时,与竞品相比,风噪、发动机的声音等很微弱。

专业测试赛道上,因为清楚自己的水平有几斤,范范选择了试乘……

第一位老师,开的贼快,初步估算超过 120km/h,因为弯道颇多,整个人在后排甩来甩去,幸好有安全带紧紧地将范范固定在座位上。可是,包包就没有那么幸运了,被随手丢在一旁的座位上,随着车子在赛道驰骋而飞来飞去,捡都捡不起来。

第二位老师,就温柔很多,速度应该在 80km/h 左右,这时候对于座椅舒适度的感知会更清晰一点,个人感觉柔软度适中,还不错。

感受过不同速度的新博瑞在赛道上的 feel 之后,换乘到竞品上,依然是第一位老师驾驶,车子发动那一刻,范范已经后悔上了这一趟车……甩的七荤八素,下车就吐了。

女汉子,岂能这么快就认输?

毕竟接下来的项目才是真的好玩,在桩桶堆里跑的眼花缭乱……"S 型绕桩 "、"8 字桩 "、胳膊肘弯以及紧急并线等

反正在范范胡乱揉着方向盘,紧张到脚底猛加速时,新博瑞也没有出现神龙摆尾的情况,但是在围观其他媒体老师驾驶竞品的时候,倒是看见摆尾撞翻了一个桩桶。

试过之后告诉你

" 新博瑞 " 真的很刚

后来,在发布会现场,国家轿车质量督检验中心整车试验研究部院长李景升公布了新博瑞的最终测试成绩:与三款同级合资主销车型的主观对比评测报告,新博瑞各项指标均达到了主流合资 B 级车的水准,并在 NVH 性能、行驶舒适性、操作便利性等方面领先同级。

(新博瑞在与德系、日系、美系等合资标杆中高级轿车的整车主观评价对比中,各项指标均达到了主流合资 B 级车的水准,而且在舒适性能、品质性能方面的得分高于合资标杆车型,名列第一。在动力、驾驶品质、制动、转向、NVH、操稳等性能上主观评价得分方面,与德、日、美系标杆中高级车型相当,整体主观评价优于日系、美系标杆车型,排名第二。)

国家轿车质量督检验中心是经国家认证认可督管理委员会(CNCA)资质认定、中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可的独立第三方检测实验室,具有对汽车整车、底盘、发动机、灯具等全系列产品试验能力,是国内唯一的中国新车评价规程(C-NCAP)评价试验检测机构。

今年 10 月,国家轿车质量督检验中心受委托对新博瑞与美系、德系、日系三款同级合资主销车型,按照中国汽车技术研究中心 CATARC 评测标准,在中汽中心盐城汽车试验场,对四款车进行 " 动力性能、驾驶品质性能、制动性能、转向性能、NVH 性能、操稳性能、行驶舒适性、空间和座椅舒适性、操作便利性、视野及品质性能等 "11 个维度的综合评价。

对于新博瑞 7.4 分的综合评测成绩,吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示:" 我们希望新博瑞带来的不仅是极致的产品价值,更是吉利 3.0 时代下,产品、品质乃至服务等全方位的极致用车体验。只有通过真实的体验,大家才能真切的感受到以新博瑞为代表的中国中高端汽车在各方面已经不输合资!经历 20 年的发展,今天的中国品牌、中国制造,比以往任何时候都更无惧挑战。我们有信心站上世界舞台,展示蓬勃向上的中国力量。"

(吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰)

上市两年多来,博瑞已经收获 11 万车主的信赖与支持。目前,新博瑞在一二线城市销量占比达 42%,90 后用户占比超过 30%,年轻化趋势明显。

其实,伴随着接触的车子越来越多,范范越来越不明白究竟什么样的车子才算是一款好车。

然而,在深度体验过之后,新博瑞似乎给了我一个答案:它有首创 "7 天约驾 " 的自信,更有叫板合资 B 级车的实力。

新博瑞相关稿件链接:

《把 " 中国元素 " 带出中国,吉利新博瑞被寄予厚望》

《一个要炸了朋友圈的上市会,带来了 11.98-17.98 万的新博瑞!》

(《车主必读》记者 范渊博)

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之前看到的一篇文章,对于这个理论是否正确,不不博客也不是很清楚,但不可否认的一点是,低收入的确造成了诸多社会难题,比如不敢消费,内需不足,乐于储蓄,多年前我看到有人经常拿中国人的观念与美国相比,说美国人贷款买房,还贷20年,房子也住了20年,而中国喜欢存钱买房,存了20年再买,就少享受了20年。当时很多房产开发商拿这个来忽悠中国人买房,现在回过头来想,尼马,不对,人家西方国家社会福利好呀。再回过头来看中国,教育贵、医疗贵,房价贵、工资还低,哪个敢乱花钱?

只有涨工资才能救中国

只有涨工资、才能救中国!

高盛最近一篇报告指出,根据税务数据,中国只有2800万人的收入达到有资格缴纳个人所得。中国个人所得税的起征点是3500元/月(42000元/年,约合6700美元/年),这就意味着,13.6亿中国人,大约只有2800万人的正式工资高于3500元/月,仅占总人口的2%!

高盛承认,2800万人的数据低估了中国人的实际收入水平。据国家统计局数据,中国有5000万户家庭户均收入超过9000美元/年(约合56000元/年)。

高盛估算,在中国月均收入达到1000美元(约合6200元/月)即属于城市中产阶级,全部劳动人口中约有1.5亿人可归类于此,而公务员和国企员工就占了其中的50%。也可以说,中国一半的中产阶级是从政府那领得工资的,中国十三亿多人口中有十亿多是穷人!

全球知名咨询公司合益集团(Hay Group)近日发布的全球薪资报告显示,在世界范围内,高管和员工之间的收入差距最大的是中国,中国企业的高管和低层员工的收入差距有12.7倍。相比之下,在发达国家中贫富差距最大的美国,高管和普通员工的薪酬差距也只有4倍。

2014年中国人均GDP约为7485美元,高于6700美元/年的个人所得税起征点水平,正常来说应该有很多人缴纳个人所得税,但却只有2%人口的正规工资收入达到此水平。在这里,我们不再追问绝大多数财富在灰幕之下跑到哪里去了。

但可以肯定的是,中国的贫富差距是巨大的、绝大多数人的收入是很低的。

面对这些数据,我只想说一句:加工资吧,加工资才能拯救中国!否则,接下来及长期的中国经济必然乏力、中国民生问题依旧压力巨大、中国社会问题依旧突出、中华民族的未来发展将面临挑战!

一、加工资才能拯救企业、拯救老板!

经济的实质,就是生产和消费,只有持续的消费,才有持续的生产,否则生产就没有任何意义。消费需要收入来支撑,低收入必然带来低消费和低级消费,低消费和低级消费必然带来内需不足、产能过剩、企业竞争和生存压力巨大、利润微薄、产业升级困难、大学生等就业难、员工彼此过度竞争及低收入压力大、企业及经济发展减速!所以,低工资就是整死企业、整死老板、整死员工、放缓国民经济!

工资高一些,简单看起来是增加了企业压力或增加失业。但是,实事更可能是相反的。从整体国民经济来看,绝大多数人的工资收入高了,消费具有活力了且消费层次提高了,企业才能卖出去更多的产品和利润更高的产品,企业才能招收更多或层次更高的员工,企业利润才能更多、发展更顺畅,员工才能有更多休闲与提升自我,产业升级才更有动力,整体国民经济更加欣欣向荣。所以,高工资的整体效果是企业好、老板好、员工好、国家好!

中国的居民消费仅占GDP的35%,仅略高于世界平均水平的一半。中国所面临的内需不足、产能过剩、就业压力大、被迫依赖投资和出口拉动经济增长(外汇储备过多和投资拉动又加剧通货膨胀)、产业升级乏力、老百姓民生艰难,非常重要的原因就是绝大多数人的收入太低了!

二、加工资才能拯救民生、拯救中国人的低收入!

民生的最大问题,实质就是收入低了,或物价房价等相对价格太高了,导致生存压力大。绝大多数人的收入高了,民生问题还能突出吗?

社会的最大问题,根源还是绝大多数人的收入低。绝大多数人的收入高了,有多少人还会去抢劫、偷盗、欺骗、没有良心的赚钱?比如黑心的食品、黑心的污染、无所不在的黑心欺诈。

贫生贱,所以有“贫贱”;富生贵,所以有“富贵”。一个社会的道德严重出问题了,肯定是绝大多数人都是贫穷的。要问现在中国人的道德哪里去了,就要问中国绝大多数人的钱哪里去了?试想,如果中国绝大多数人没有严峻的生存压力,需要那么多人出卖良心吗?

根据国际基金组织统计,2012年印度人均GDP仅1592美元,中国6094美元,中国是印度的4倍;但印度人均月工资65112卢比,约合人民币6650元,中国2011年人均年工资23979元人民币,月均2000元不到,印度是中国的3倍多。

许多学者说印度人有信仰,所以压力小等等;中国人没有信仰,所以道德堕落等等;还有人说中国人口多,导致就业压力大、收入低、人口素质不高或人口多导致道德低等等。笔者认为这都是扯淡,经济基础更能决定人的上层建筑,影响经济运转和财富分配的制度才是社会问题的最大根源!

据报道,全世界每小时人均工资全世界第一名是德国,约30美金;第二名美国,约22美金;中国0.8美金一小时,位列全世界最后一名。与此同时,中国的人均工作时间一年竟高达2200个小时,全球排名第一;而美国只有1610小时,日本是1758小时,荷兰只有1389小时(人口密度是中国的三四倍),为全球最低。

中国人的工作时间之所以世界第一,是因为中国人的每小时工资收入最低!因为工资低,中国人被迫多劳动、多加班、不顾生命危险和身体健康、忘记假日和休息的权利、甚至怕的不敢争取明显被侵犯的利益。或者,就得出卖良心赚钱,于是整个社会的道德就下滑了。

低工资,让很多低收入的中国人做牛做马。因为低工资,很多中国人活得很累,或者失去了良心!

一个长期、大范围的超低工资的国家,对绝大多数人口是穷人的社会高谈道德或其他高尚的东西,本身就是脆弱的、甚至是虚伪的!拯救中国民生、拯救中国人,就要加工资!

三、加工资才能拯救中国经济!

一个民族,就是她所包含的人口的总和。没有人口,也就没有民族。长期来看,人口的兴衰必然决定民族的兴衰。一个生育率极低、未来人口迅速减少的民族,其趋势必然陷入衰落、沦落为落后民族!

据2000年和2010年人口普查显示,目前中国总和生育率仅有1.2左右,也就是说中国下一代只有上一代的55%,这意味着未来中国人口每过一代将减少45%,中华民族将迅速沦落为弱小民族!

到2045年左右,中国每年死亡人口将高达两千多万,而每年新生人口仅仅区区数百万,此时中国人口将一年减少一千多万、几年减少一个亿——人口超级大雪崩!没有人口,哪里来的GDP和中华民族的伟大复兴?

在发展中国家中,中国的总和生育率是最低的,比很多发达国家还要低,仅为世界平均水平的一半或不到。除了强制计划生育和一胎政策之外,非常重要的原因,就是中国的民生压力太大了,现在养一个孩子就成了“孩奴”,还有多少年轻人要第二个孩子?

据上海市妇联近日的报告,已婚育龄女性的二孩生育意愿很低:在45岁以下的已婚女性中,半数以上(54.2%)的人明确表示“一个就够了,不想要两个”,有生育二孩意愿的仅为15.1%。实际上,由于工作、不育、生活压力等各方面原因,实际生育率只能更低!

报告指出,养育孩子的经济成本是女性不愿生育二孩的首要原因(58.2%),中低收入女性首肯经济压力大的比重更高(达80%以上);排第二位的原因是无人照看孩子(29.5%),本科及以上教育程度女性因孩子照看问题而不打算生育二孩的比重最高,达41.2%。

人是社会活动的主体,一切社会活动的本质是服务于人、依附于人,没有人就没有人类社会的一切!因此,人口就是经济的载体、科技的载体、军事的载体、社会繁荣的载体、国家实力和竞争力的载体、民族兴衰存亡的载体!

超低生育率,必然导致未来超级老龄化与社会的高养老压力、富有消费活力与创新活力的年轻人口快速减少,必然带来社会经济发展活力的长期下降、必然带来国家竞争力与实力发展能力的下滑。拯救未来的中国社会、拯救未来的中国经济,必须加工资和补助与奖励生育,让年轻人有能力养得起孩子。

不不博客点评:今天为大家分享这篇文章,其实是为了引出明天我们即将为大家推荐的一个项目, 这个项目不不博客正在考察中,觉得还不错,如果现在进入,可能就是想当于三年前的,你可以怀疑,但三年过去了,最早投资钱宝的那批人,早就买车买房了。

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    我不害怕失去,这句话是说给你听的,

    说什么生生世世,不离不弃。就TMD放屁,。

    你说你不爱我的那一刻,我忍住泪水。知道你消失在我的视线里。

    哈韩哈日哈你妈,非人非兽非主流。

    自己的幸福,就要勇敢追。

    你知道吗。我忘记了呼吸,也忘不了你。

    自己送自己玫瑰,对着镜子说:我爱你。

    1+2和2+1=3,那么我爱你也等于你爱我吗?

    如果我死了,绝不会和孟婆汤,因为我想记住你。

    你说:你会永远爱我。那个永远是多远呢?

    我把悲伤写在纸上,写断了笔尖。

    无论是什么事,都要给自己做一个最坏的打算。

    私奔就是:牵起你的手,自私的奔跑。

    曾经我有多爱你,现在就有多恨你,

    我爱你,请证明你也爱我。

    你最好就祈祷我会喜欢上别,不然这辈子我就赖上你了。

    你说不可以爱上你,可我偏偏就爱上你了。

    ......
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