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七匹狼男装真假鉴别

深浦加奈子来自:新疆维吾尔自治区 巴音郭楞蒙古自治州 库尔勒市 时间:2019-01-27 06:20 坐标: 299724°

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以下是的一些我们精选的“7·23”甬温线特别重大铁路事故处理ampnbsp任免结果ampnbsp铁道

12月28日电据中国政府网消息,国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议,听取“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报。会议指出,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,国务院随即成立了事故调查组,此后又根据工作需要对事故调查组进行了充实加强,调整了人员结构,完善了调查制度。国务院对事故调查工作提出明确要求:不仅要查清直接原因,还要追根溯源,查清设计、制造、管理等方面的源头性问题,给人民群众一个真诚、负责任的交代。
调整充实后的国务院事故调查组由有关部门单位和地方的负责人组成,聘请了铁路运输、电力、电气、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等领域专家,邀请了最高人民检察院派员参加。几个月来,调查组按照科学严谨、依法依规和实事求是的原则,认真开展现场勘查、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证,查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任。
经调查认定,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。事故发生的原因是:通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱,通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严,致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障,错误地控制信号显示,使行车处于不安全状态。上海铁路局相关作业人员安全意识不强,在设备故障发生后,未认真正确地履行职责,故障处置工作不得力,未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。
在事故抢险救援过程中,铁道部和上海铁路局存在处置不当、信息发布不及时、对社会关切回应不准确等问题,在社会上造成不良影响。
会议同意事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等单位54名责任人员纪政纪处分的处理意见。其中,铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领导责任,因涉嫌严重违纪违法问题,另案一并处理;通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长马骋对 事故发生负有主要领导责任,鉴于已因病去世,不再追究责任。铁道部副部长陆东福对事故发生负有重要领导责任,给予记过处分;给予铁道部总工程师何华武记过处分;给予铁道部运输局原副局长兼客运专线技术部主任、现任科技司司长、总支书记季学胜撤职、撤销内职务处分;给予铁道部运输局原副局长兼基础部主任、现任广州铁路集团公司董事长、委书记徐啸明撤职、撤销内职务处分;给予铁道部科技司原司长、现任安全总兼副总工程师耿志修降级、内严重警告处分;给予通信信号集团公司副总经理、委常委缪伟忠撤职、撤销内职务处分;给予通信信号研究设计院董事长、委副书记张海丰撤职、撤销内职务处分;给予上海铁路局原局长、委副书记龙京撤职、撤销内职务处分;给予上海铁路局原委书记李嘉撤销内职务处分。对其他责任人员,根据其应承担的责任给予相应纪政纪处分。
对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题,司法机关正在依法独立开展调查。
会议决定,责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查。
会议决定,责成国务院国资委对通信信号集团公司、通信信号股份有限公司及下属通信信号研究设计院依法进行整顿,重新组建通信信号研究设计院列控所。
会议要求,铁道部、相关铁路运输企业和设备研发生产企业要深刻吸取事故教训,按照调查组针对事故暴露问题提出的整改意见,结合前一段铁路安全大检查的情况,进一步做好整改工作,切实加强安全质量管理,全面提高铁路特别是高速铁路建设、运营安全管理水平。

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12月28日电据中国政府网消息,国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议,听取“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报。会议指出,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,国务院随即成立了事故调查组,此后又根据工作需要对事故调查组进行了充实加强,调整了人员结构,完善了调查制度。国务院对事故调查工作提出明确要求:不仅要查清直接原因,还要追根溯源,查清设计、制造、管理等方面的源头性问题,给人民群众一个真诚、负责任的交代。
调整充实后的国务院事故调查组由有关部门单位和地方的负责人组成,聘请了铁路运输、电力、电气、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等领域专家,邀请了最高人民检察院派员参加。几个月来,调查组按照科学严谨、依法依规和实事求是的原则,认真开展现场勘查、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证,查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任。
经调查认定,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。事故发生的原因是:通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱,通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严,致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障,错误地控制信号显示,使行车处于不安全状态。上海铁路局相关作业人员安全意识不强,在设备故障发生后,未认真正确地履行职责,故障处置工作不得力,未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。
在事故抢险救援过程中,铁道部和上海铁路局存在处置不当、信息发布不及时、对社会关切回应不准确等问题,在社会上造成不良影响。
会议同意事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等单位54名责任人员纪政纪处分的处理意见。其中,铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领导责任,因涉嫌严重违纪违法问题,另案一并处理;通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长马骋对 事故发生负有主要领导责任,鉴于已因病去世,不再追究责任。铁道部副部长陆东福对事故发生负有重要领导责任,给予记过处分;给予铁道部总工程师何华武记过处分;给予铁道部运输局原副局长兼客运专线技术部主任、现任科技司司长、总支书记季学胜撤职、撤销内职务处分;给予铁道部运输局原副局长兼基础部主任、现任广州铁路集团公司董事长、委书记徐啸明撤职、撤销内职务处分;给予铁道部科技司原司长、现任安全总兼副总工程师耿志修降级、内严重警告处分;给予通信信号集团公司副总经理、委常委缪伟忠撤职、撤销内职务处分;给予通信信号研究设计院董事长、委副书记张海丰撤职、撤销内职务处分;给予上海铁路局原局长、委副书记龙京撤职、撤销内职务处分;给予上海铁路局原委书记李嘉撤销内职务处分。对其他责任人员,根据其应承担的责任给予相应纪政纪处分。
对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题,司法机关正在依法独立开展调查。
会议决定,责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查。
会议决定,责成国务院国资委对通信信号集团公司、通信信号股份有限公司及下属通信信号研究设计院依法进行整顿,重新组建通信信号研究设计院列控所。
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我们找到第2篇与7·23甬温线特别重大铁路交通事故有关的信息,分别包括:

以下是的一些我们精选的7·23甬温线特别重大铁路交通事故

最详细的“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故的真相
《铁路行业的行政性垄断的形成、表现与危害》(节选部分)
天则经济研究所课题组
http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_49a3971d0102ea4i.html?vt=4
1.事故的发生
事故主要经历大致如下:7月23日晚19时30分左右,雷击温州南站沿线铁路导致列控中心设备采集驱动单元保险丝熔断,信号跃变,出现异常。值班人员确认设备故障,在信号仍然变化不定的情况下,温州南站工作人员上道检查,却认为设备良好,交付使用。上海调度局发现了调度所终端与现场实际终端信号显示不一,却仍同意了D3115车辆进入该段。
该动车进入事故站段后,一方面被站段电路强行停车,另一方面车辆信号中断,不能联系调度员。此时,永嘉站显示正常,调度员又连续发出列车D301。随后D3115启动目视行车,时速16公里每小时,而D301以正常速度99公里每小时行驶,在事故发生前33秒,车站技教员告知D301前方有车辆,但信号又一次中断,最终导致事故发生。
“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故主要原因是,列控中心的设备存在严重的设计缺陷以及上道使用审查把关不严;次要原因是,调度人员没有能够采用谨慎原则;而深层原因则是,铁道部在行政垄断下,其产品质量供给不足。
信号设备的问题表面上是设计草率、审查不严、标准不一;根本问题则是近亲繁殖,缺乏有效的督机制。因为从设计到初步测试、审查检验,再到具体使用,全部是铁道部“自家”的事。在设计时,由于时间紧,便在原有设备核心部件研发未完成的情况下简单升级,在短时间内供应产品。在审批会上,批评的意见根本听不到,事实上的督并不存在。更为严重的是,铁道部继承了大跃进时期所发明的边设计、边施工、边运行的“三边政策”,以满足铁路的“大跃进”,岂能保证安全?
其实,我国高铁还存在着一系列的质量风险:京沪线预计于2013年完工,但为了赶在2011年的九十大庆,勘察、设计、施工都不得不草率进行,在不到三年时间便建成京沪高铁;欧洲专家认为“地基稳定需要时间,化学固结剂用量不到位。抢工问题又严重,会带来设备质量系列问题。”被铁道部聘来的德国理工程师要求降低速度,终因无人理会愤而辞职;在铁道部将最高时速提高 至二百五十公里每小时以上时,日本川崎重工要求铁道部立下字据“如超速出事故,中方不追究日方责任”。欧洲用有小石头垫底的有碴道轨,而中国高铁都采用无碴整体道轨。其虽有弹簧抵消应力,但弹簧有金属疲劳和温度应力变化,容易龟裂。列车时速超过二百五十公里,车轮抓地力减小,应在车顶增设风翼,利用风力把列车压向地面,而铁道部对之不屑一顾。
调度人员不够谨慎,也是由于相应的培训不足。高铁的“跃进”,不仅要求技术上跨越,更需要针对具体操作人员的严格培练。而当高铁在全国大范围内运营时,我们却发现,仅仅培训了十天的驾驶员就驾驶了世界上最先进、最复杂的高速火车,连国外的培训专家都叹为观止。
2.事故救援
此次高铁事故求援中主要有以下几个问题:
一是,在救援当时就要掩埋已损毁的车头和零部件。根据报告,车头的掩埋是上海铁路局负责人下的命令,但在掩埋的最后一步被阻止。然而,当时的许多媒体称,车头是已经被掩埋的了。这样看来,报告所述非真,重新挖掘出车头可能是在舆论压力下的不得已而为之。
那么,由此引发的问题是,事故车辆究竟还有什么不愿公布于世的“秘密”?上海铁路局负责人又究竟是受谁指令而掩埋车头?并且,掩埋车头之时也正是救援工作最紧张之时,有时间来掩埋车头而非加快救援,这显然与“以人为本”的原则南辕北辙。
二是,粗糙搜救和尽快通车。事故集中搜救仅仅持续了8个小时左右,很难相信在这么短的时间内能够彻底完成搜救工作。果不其然,在事故发生18小时后(而此前早已“宣布”没有生命迹象),竟然又从车厢中发现受伤儿童,其搜救的粗糙程度令人叹为观止,其不负责任的程度令人发指。在24日19时,铁道部就宣布已经具备通车条件;至25日上午九时,已经完成通车。在问题没有详细排查,其他隐患尚未防范时就马上恢复通车,难道是对生命安全负责任的表现?快速通车背后究竟又藏有怎样的“政绩观”?要知道,德国高铁事故发生后,所有此型号火车停驶,进行全面检测。并且卸除了出问题的064型双层车轮,换成了单层车轮。
三是,对死者的不尊重,高铁事故遇难者遗体被草率处理。即使在遇难者家属的哀求下,相关官员仍然蔑视中国自古以来的伦理传统,没有帮助遇难者家属找到遇难者全尸,而是简单的集体火化。而同样是发生高铁事故的德国,每年6月21日(事故日)定为追悼日,并为所有遇难者立碑。
3 事故处理
(1) 责任人员
责任人员主要包括铁道部相关管理人员、通信信号院以及上海铁路局相关人员。部长刘志军和运输局局长张曙光作为事故的最重要责任人,则已“有案在身”而“另案处理”。通号集团是此次事故直接的责任机构,其总经理、董事长马骋则在事故责任认定的关键阶段,于2011年8月22日在深圳项目安全检查期间“突发心脏病”去世,年仅55岁。而据说,此前他的身体状况一直保持着稳定。马骋“其因病去世,免于责任追究。”
而其他责任人限于记过、撤职、降级、内职务处分等。且不说这种处分不是依靠独立的司法体系处理,就处罚本身也明显过轻,不足以起到惩戒的作用。不要忘记,胶济铁路惨案也不过发生在3年前。这样的处理,既不如1988年的特80次特快列车颠覆导致的时任铁道部长丁关根引咎辞职,更不如德国高铁事故后检方以误杀罪起诉主要工程师。
(2)事故的回应
关于车头掩埋,铁道部新闻发言人王勇平解释道:“当时在现场抢险的情况,环境非常复杂,下面是一个泥潭,施展开来很不方便,所以把那个车头埋在下面盖上土,主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样,至于你信不信,反正我信了。”从事故现场的照片来看,整个地区都是一片平地,根本不存在阻碍救援的问题,而按照发言人的意思,这个事故车头似乎刚好可以当一块“垫脚石”,便于救援。此种逻辑,谁人能信?而“至于你信不信,反正我信了”,则是“卸责思维”的集中体现。
坊间对掩埋的质疑颇多,例如“为了掩盖设备本身故障”,“为了掩盖D301车头内部全是日本川崎重工原装,而不是‘自主知识产权’”,以及“为了是事故级别降低”40。但无论哪种解释,掩埋车头这种行为本身,是欲盖弥彰;为这种行为寻找荒唐的借口,则是自欺欺人。
(3)降速降价
与德国高铁事故后的处理相似,“7.23”事故后我国也进行了高铁降速和减少发出量的调整。设计最高时速250公里的高铁,按时速200公里运行;既有线路提速到时速200公里的线路按时速160公里开行;部分票价适当下调。京沪高铁列车开行数量将由88对减少到66对,在既有京沪线加开夕发朝至动卧列车。但相比德国高铁事故降速接近一半—由280公里每小时到160公里每小时—“7.23”事故的降速幅度仅为五分之一。
高铁在降速的同时,也相应的在部分线路上降低了票价,但降价幅度约为5%而已。降价,一方面基于降速使高铁和动车对乘客的效用下降;另一方面则为了吸引更多的乘客。
4.报告的问题
“7.23 甬温线特别重大铁路交通事故调查报告”的可信程度,仍然需要加以分析。该报告的问题主要集中在以下几点:
报告是在事故发生后第158 天公布的,而国务院493 号令规定的最晚报告提交时限为120 天,而政府也需要在30天以内做出答复。此外,在报告形成过程中,一度曾有将责任完全推给“操作人员”的倾向——“经过调查和实验,动车信号技术和设备可以说没有问题,最大的问题是人员和管理的问题。”(王梦恕,2011)而后安总局又纠正该发言,并将其定性为“个人看法”。可见,在事关责任人界定的问题上,相关各方展开了“拉锯战”。
报告所称死亡人数也受到过怀疑。动车受损车厢多达7 节,其中部分车厢几乎完全损毁,而报告所称的总计死亡人数和受伤人数分别是40人和172 人。在考虑到动车二等车厢约有100 个座位,一等车厢约有50 个座位,这样小的死伤数据这不得不令人怀疑。
以上分析表明:在铁路行业存在政企合一的完全行政性垄断的情况下,其形象工程和大干快上等体现行政色彩和政绩追求的特征,为高铁的安全性埋下了较大而又长期的隐患;其严重的关联交易又对相关设备的可靠性和稳定性留下了巨大的隙漏和疑问;而不受约束的行政权力及其蛮横无理,则淋漓体现在“7.23”甬温线特大事故的救援和处理的全过程之中。
2012-11-15
中评网首发

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以下是的一些我们精选的昆山爆炸最新:2014昆山工厂特别重大爆炸事故的来龙去脉(146人


目录
(一)昆山工厂爆炸案最新进展
(二)昆山爆炸:一个幸运者的悲伤
(三)昆山爆炸消失的母亲们
(四)昆山爆炸惨案:为何发生在周六清晨
(五)昆山爆炸曝政府招商黑幕:投资送人大代表名额
(六)昆山爆炸:工人生命何价?
(七)社会学界发出对昆山中荣工厂爆炸案的呼吁信
(一)昆山工厂爆炸案最新进展
截至目前,江苏昆山中荣金属制品有限公司“82”特大爆炸事故调查中,已有15名国家机关工作人员涉嫌玩忽职守犯罪被检察机关立案侦查并采取强制措施。此外,检察机关还查明昆山市安全管局副局长等7人涉嫌受贿犯罪。2014年8月2日,位于江苏省苏州市昆山市昆山经济技术开发区的昆山中荣金属制品有限公司抛光二车间发生特别重大铝粉尘爆炸事故。截至目前,事故已造成146人死亡,114人受伤,直接经济损失3.51亿元。
(二)昆山爆炸:一个幸运者的悲伤
新华网北京12月31日电(记者田朝晖 李坤晟)37岁的宋成强很幸运。8月2日,一场突如其来的爆炸降临“昆山中荣”抛光二车间。当日打卡工人261人,死伤260人,宋成强,是伤亡名单之外的那个“1”——爆炸瞬间,他在隔壁。如果不是一次意外换岗,原本他应该就在爆炸的流水线上。
爆炸后,睡觉成了宋成强的难题,合上眼就想起被烧焦的亲友和老乡;不敢做饭,闻见油烟味,就会想起爆炸后车间里的味道。
死神贪婪,幸运无法保护更多的人。包括宋成强妹夫在内的近20位河南镇平老乡,都没能逃脱这场浩劫。8月5日,经过DNA比对,妹夫的名字出现在受伤住院的名单里,宋成强带着妹妹跑到医院,但接待人员又把他们送回招待所,拒绝探视,“隔窗看一眼都不行”。
在老乡邹令冬眼里,宋成强平日里总是嬉皮笑脸,但爆炸发生后,宋成强像换了一个人,在他疲惫的声音里,有悲伤,有不安,他不愿意提及妹夫的名字,不愿意接 受记者采访,不愿意回味爆炸前后的一幕幕……
临时换岗,捡了一命
爆炸前的故事,就像电影《死神来了》。
爆炸前一天,宋成强还在爆炸车间工作……8月1日上午9点,主管抛光车间的课长许涛找到宋成强,让他换岗。之前负责“品检”的工友来厂时间不长,经验不多,7月31日做出的产品出现次品,8月1日早晨再次做出次品,老乡许涛决定让宋成强替换这个工友。
这次换岗在情理之中。邹令冬说:“宋成强是老工人,2002年就到了这个厂子,经验丰富。”
宋成强对换岗已经习惯了,倒是换岗这天发生的另一件事,让他印象深刻。8月1日,厂里又招来好多新工人,车间里重新开了一条生产线,车间的班长安排老工人带新工人干活。
最近几年中国的汽车零部件市场飞速发展,昆山中荣的生产规模增长很快。邹令冬回忆来厂第一年的时候,“原来一个礼拜出三千多货,现在一天就出两千多货,一个礼拜要生产一万多货。所以厂里加班越来越多,工人和生产线越来越多。”
李宗辉是抛铜车间班长,抛光车间工人比抛铜车间多出几倍,但厂房却比抛铜车间还短,所以大家都知道“抛光车间人多,密度大,抛铜车间一条线上有3个人,他们有七八个人。”
打水的功夫,爆炸发生
8月2日原本是七夕,温柔的小雨轻声细语地唤醒了美丽的昆山。
7点前后,宋成强去了一趟抛光二车间打水。出来后,还没有来得及去第二趟,就听到轰的一声,二车间爆炸了!
时间大致是7点37分。
宋成强后来描述,当时自己马上从隔壁车间跑出来,火苗已经烧到二层楼上,车间里的机器被炸到车间外。
邹令冬则从隔壁车间跑出来,看见“有四个人赤裸裸地从二车间跑出来,全身什么都没有,连三角裤都没有。第一个人我还认识,第二个后背上有火,应该是没烧完的衣服还在烧着……”
抛光车间工人全身粉尘,所以爆炸后全身起火,首先烧掉的是衣服和头发。
爆炸车间里到处是“救救我,妈呀,妈呀”的喊声,李宗辉的姑姑也在这个车间,在二层,但二层火势正盛,谁都上不去;邹令冬想找谭海彦等几个老乡,但车间里烟很大,温度很高,邹令冬看见的多是或黑或红的身体,已经无法辨认谁是谁。
在抢救中,消防队员赶到,用水浇灭二楼火势。邹令冬和李宗辉跟着消防队员跑上二楼,工友躺在地上,“根本看不出来谁伤谁死,看不出来谁是谁。”
邹令冬回忆着说:“火被喷灭后,人又自己烧起来,人身体里有油。人烧焦,就会变小,眼眶空了,鼻子就是一个小洞,惨得很。”
抢救结束,宋成强没有认出妹夫,李宗辉没有认出姑姑,邹令冬找到了谭海彦的生产线,最后也没有认出谭海彦。
多数工友不知道“粉尘会爆炸”
一场爆炸带给宋成强的不只是悲伤,还有震惊。
粉尘居然会爆炸!宋成强觉得不可思议,“没有人培训,也没有说这个东西会爆炸。”
李宗辉和宋成强有类似感受,“我们都不知道铝粉会爆炸。后来我看电视才知道是这个爆炸。我问过好多进厂时间比我长的人,他们也都没有听人讲过。”
不明真相的不只是工人,据新华社报道,中荣公司分管安全生产的副经理同样不知道粉尘会有爆炸的危险。
一直以来,李宗辉和工友们都认为抛光车间是安全车间。工友们认为更危险的是抛铜和电镀车间。抛铜车间对人的腐蚀比较严重,铜粉洗不掉,有时还会过敏。爆炸发生后,很多记者围着邹令冬的右手拍照:这张长满老茧的手,通体泛着绿色,或长或短的裂痕随处可见。
虽然脏点累点,但中荣公司工资高。高工资就像一个漩涡,把更多的人卷进来。李宗辉的姑姑46岁,为供两个孩子读书,她选择了中荣;邹令冬44岁,因为家里养猪亏了十几万,房子只盖到一半没钱了,只好出来打工……
爆炸前曾因火警被通知整改 “但仍在生产”
抛光车间员工,通常会在上班前清扫生产线。每次清扫,工作台面上积起来的金属粉尘“用手能捧一捧。”
有媒体报道,前两年中荣公司一名中层曾屡次跟负责人提起,抛光车间里的安全设施不到位,未被采纳,随后这名中层离职。
李宗辉对这件事印象不深。他只记得前年公司招过一个姓吴的女经理,只管了一个多月就走了。邹令冬对吴经理印象比较深。“她来了以后,给工人发了喝水杯,冬天还发了帽子。以前车间打扫都是拿扫把,她来了之后换了电瓶车。但后来有人说这样搞太浪费,很快她就离职了。”
两个月前,昆山中荣发生过一起火警。据新华社报道,火警原因是除尘设备起火,之后有关部门给厂里下了整改通知,“但厂里仍在生产”。
李宗辉觉得昆山“各个工厂的安全防护,相差不是很大。听说按标准,中荣肯定不合符规范,但也不知道为什么生产了十几年?”
“我要找心理医生”
宋成强还没来得及想未来。家属接待大厅、医院、招待所、劳动局……爆炸发生后,和很多工友一样,宋成强要安抚来寻找亲人的老乡,帮助处理医疗救护和赔偿。
关于未来,宋成强不想做更远的展望:“来昆山都十多年了,客从来没想过亲戚朋友一下出这么大的事儿,今年也就这样了。”
李宗辉预计“厂子可能不会复工了。”接下来,他准备先回老家休息一段时间,调整好,再去别的地方碰碰运气。“说句实话,一闭上眼睛,感觉哪里都是人。有好多人坐在那里直接喊救命,但又看不清他长什么样。”
本来,邹令冬的合同7月31日已经到期。“他们说我8月31日才到期,要我再干一个月,他们还提前找我签合同,怕我不干。”
等帮忙处理完老乡的事儿,邹令冬准备回家,“回家我真的要找个心理医生。”爆炸发生当天,邹令冬一晚上没睡,第二天晚上整夜失眠,第三天一坐在床上就害怕,找了一个男工友陪他,但也没睡几个小时。
“哪里再好也不如家好。现在觉得,在家里喝水都幸福。”
(三)昆山爆炸消失的母亲们
8月4日,台风“娜基莉”离境后,昆山的气温首次攀上36度。而与这难耐的高温相比,昆山国际会议中心里的焦虑气氛更让人难受。偌大的三个会议厅内被数百名中荣金属厂爆炸事故受害者家属以及身穿红色、绿色马甲的志愿者填满。
  这些家属等待亲人的消息已经三天两夜了。会展大厅内的展示板上写有六批次二十多位已经经过DNA确认身份的遇难者名单,但与262名总伤亡人数相比,这个结果远不是全部,绝大多数家属并没有等来亲人的消息,人群中弥漫着不安的气息。
  在会议厅墙角的一排椅子上,20岁的小汪正躺在他妻子的腿上小憩,旁边坐着他的姐夫。小汪为了等待妈妈的消息,已经两个晚上没有合眼了,但是一听到记者谈起中荣金属厂的事,立马“蹭”的一下坐了起来。
  小汪老家在湖北蕲春,去年才来到昆山打工,先是辗转了昆山好几家民营工厂,但是收入均不理想。今年年初,小汪来到中荣金属厂,在电镀车间担任镀工,负责给轮毂上镀。据小汪介绍,中荣金属的环境很差,工作强度也大,常常要加班到凌晨,但相对的,靠着加班费和绩效奖金,到手的收入也比周围的厂子要高不少。但相对高的收入却有着更高的代价。
  与工资相比,中荣金属的台湾老板在员工健康的保护上就非常“抠门”了。据小汪介绍,车间里一般每周只发两次口罩和手套,其他防护设备只有帽子、帽檐和眼镜,但平时几乎不更换。“口罩和手套几乎用一天就不能再用了,所以我们常常是皮肤直接暴露在车间的污染环境中。”小汪边说边向记者展示已经严重蜕皮的手掌。
  3个月前,小汪的妈妈来到昆山,看到小汪的工作环境如此恶劣,就想让他早点辞工生娃,别把身子弄坏了。“但是我和我妈说,就是因为了想在生娃前多赚些钱,才来到了这个工厂。”小汪表示。最后,小汪的妈妈决定用自己替换小汪进厂,来维持小汪辞工后家庭的收入。“我妈常说,自己年纪大了,吸点灰不碍事,只要你们俩好就好。”说到这,小汪有些哽咽,“你们有我妈的消息,请马上告诉我,她叫张凤云。”
  在小汪的不远处,与他年龄相仿的小高也在焦急的等待他母亲胡英的消息。小高来自安徽,暑假之后就将读高三,为了筹措他的学费,小高的爸爸和妈妈几年前来昆山打工,但是,由于小高的爸爸在一次工伤事故中腰椎受伤,此后无法再干重活,家庭的重担就落在了小高妈妈的身上。
  在万般无奈之下,小高的妈妈决定去中荣金属做抛光工。小高说:“有时我暑假来昆山玩,看到我妈妈6点多就起床了,一般要晚上10点多才回家,她常说中荣的工资挺高的,能拿5000多块钱,但她常抱怨公司给她加了保险,这样她到手的钱就少了。”
  “事发的时候,隔壁厂的一位老乡把我妈妈救出来了,并送往了昆山第一人民医院,听老乡说,到医院时我妈妈的意识还是很清醒的,她还让老乡给我爸打电话,带点衣服过去。”小高说。但自此之后,小高的妈妈便再无音讯。
  “到现在三天了,都没消息,我和政府的处理小组沟通过很多次了,他们只和我说,人保证没事,在医院里,但具体在哪家医院,他们也不知道。”小高的爸爸说。
  正当记者采访时,会展大厅内突然传来“名单又出来了!”的叫喊声,刹时,几乎所有的家属都涌向了新推进来的展示板前。
  不久之后,人群中开始传出嚎啕的哭声。记者挤进人群后,看到展示板上写着一个熟悉的名字“张凤云”,后面写着“死亡”。
  再看到小汪时,他被妻子扶着走到了一个角落里,突然开始抱着头呜呜的哭起来,而且越哭声音越大,旁边的人只是默默地看着他,没有任何言语,随后有穿着绿色马甲的志愿者过来默默地给他递上纸巾。周围一直没有声音,只有小汪在边哭边反复着:“我妈才41岁啊,我妈才41岁啊……”
(四)昆山爆炸惨案:为何发生在周六清晨
这次死伤惨重的工厂爆炸案,发生在周六的7点37分。
本以为惨案发生时间能降低损失,但“少有双休,每天工作15小时”让这样的希望破灭
在昨天早晨看到这则爆炸消息时,本以为不会造成太惨痛的结果,因为事发周六,又是早晨7点37分,工厂应该不会有太多人。但让人始料不及的是,工厂彼时不仅有人,而且人满为患。根据该公司官网资料,公司一共有450人,而当时已经在车间的人数达到264人,其中打卡上班的有261人。

事发车间外部环境
昆山中荣金属公司共7个车间,最近正在使用的是4个车间,分别是抛光二车间,抛床一、二车间,以及电镀二车间。而今早发生爆炸的车间,是抛光二车间,在厂区西南角,车间上下共两层,每层15条流水线,一条流水线8至9人。可以推断当时在此车间工作的工人有240人左右。而根据最新数字,这次爆炸案已经造成了69人死亡,受伤者中,伤情最轻者也烧伤70%。
之所以周六早上7点多,有几乎半数的员工在上班,和这家工厂平时的作息制度有关。据昆山爆炸工厂1名失踪工人家属透露,工时一般是从早上7点到晚上10点、11点(共15个小时),周六周日很多时候也要上,但可以拿双倍工资,每个月工人到手工资4000多元。
不想要加班费就能逃过劫难?这是没在工厂上过班的人之说辞
昆山企业效益好,加班与否对工人而言,并不是一个说得轻松的自由选择问题
在爆炸案发生后,一些人在昆山当地论坛说“如果他们不想要加班费,也许就能逃过此劫了”。虽然这是本着一颗好心说的话,但“要不要加班费(即去不去加班)”还真不是一个说起来轻松的,工人们可以自由选择的命题。
虽然昆山只是苏州的一个县级市,但经济体量非常庞大,当地居民十分富有,可以说是真的藏富于民(限于当地居民)。2000年,昆山市GDP就突破200亿元,随后每年GDP平均按照25%左右的速度在增长。2007年,昆山市GDP达到1150亿元,首次突破1000亿元,成为继广东顺德后,第二个GDP突破千亿元大关的县级市。在2013年,昆山市GDP达到了2920亿,接近当年海南全省的GDP总量。
在昆山夸张的GDP背后,是企业的效益好。据幸存工人介绍,昆山中荣金属公司订单非常多,需要连轴转才能忙的过来,所以公司施行两班倒。当地媒体表示“当地人不肯这么辛苦,都是外地人在干”,实际上,选择加班与否的权力并不掌握在工人自己手上,来了一个订单,公司就得赶工,这个时候工人不想干活,和表达出自己想辞职的意思并无差别。

昆山中荣金属公司的客户以美国市场为主
如果是效益不好的企业,职工首先可能都没有加班的机会,其次,加班产生的加班费会变成一种相对稀缺的资源,可能还需要争抢。但对于效益好的企业,由于加班是常态,工人长期缺乏休息,即使是自己不想赚这个加班费,决定权也不掌握在自己手上。据媒体今天报道,涉事工厂不允许周末请假,如果周末不上班,反而要扣钱。
上班时间这么长,暴露了台企一贯的苛刻、刻薄?
苏州工商局曾点名批评台企违法现象严重,加班时间违反劳动法规定
台企给大陆人的印象不佳,小气、苛刻是惯常评价,可以说,台湾企业在大陆的声誉并不好,被认为“以压榨员工出名”。这次出事的企业昆山中荣金属公司,就是一家台湾独资企业,很多人也把怒火烧向台企,“十三跳的富士康是台企;爆炸造成69人死亡的也是台企;曾经祸害浦东十年的某垃圾场也是台企。要就业,能去外企去外企、能去国企去国企,都去不了可以去民企,但最好不要去台企。”

在2010年的一个“百度知道”上,就有人指责该公司不尊重大陆人
而在昆山,聚集了大量的台企。数据显示,昆山经济总量的70%由台资企业创造,昆山户籍人口68万,移居的台商、台干、眷属则有10万多人。可以说,昆山的台企就是全国台企的缩影。

昆山爆炸最新2014工厂特别重大事故来龙去脉146人的(:■


昆山聚集了大量台湾企业
那么,台企和其他类型企业相比,真的是以刻薄著称吗?在苏州工商行政管理局2010年的一份文件中发现,苏州工商认为“台企法律观念淡薄。和其他外商投资企业相比,台资企业对大陆法律法规重视不够,也不太适应,造成违法现象集中,违法行为普遍高于欧美日企业。违法劳动法中对延长工作时间的规定的现象较为严重。”可以看出,台企相比于其他外企,相对不守规矩,但还无法得出台企苛刻程度超过大陆企业的结论。
上班时间长,加上忽视安全生产,共同造就了这起伤亡惨重的爆炸案
如果不是因为加班现象严重、上班时间过长,爆炸案发生的时候,工厂不会有那么多工人,损失也会少一点。但发生这样惨案的根源,还是工厂忽视安全生产,草菅人命。这起事故的原因,疑似是“因粉尘爆炸引发”。但安全专家指出:如果严格按照我们国家铝镁粉尘的防爆规程来做,不可能发生“粉尘爆炸”事故。而本次事故,或因为“节约成本”而忽视“抽风集尘设备、粉尘预警装置”造成。

造成肺病拒不负责,天理难容
关于该工厂粉尘严重的问题,实际上在2010年就暴露过,当时还有工人因为粉尘造成了肺病,在场外大门拉了“造成肺病拒不负责,天理难容”的横幅。
涉事企业不能算是劳动密集型企业,尚且如此,可见情况严重
劳动密集型企业工作时间严重过长,应该得到真正的重视了
昆山政府曾对媒体表示,昆山的企业,大部分已经完成了从劳动密集型企业向技术密集型企业的过渡。实际上,这次出事的昆山中荣金属公司,也不能算是完全的劳动密集型企业,450人的劳动力算不上很大。但即使是这样的企业,工人每天平均工作时间都超过了14个小时,那么那些纯粹的劳动密集型产业(如服装制造业)会如何呢?
据中国劳动关系学院介绍,中国的劳动密集型企业普遍存在延长劳动时间的现象,过度延长劳动时间给劳动者个人、企业甚至社会都带来了负面的影响。去年6月,吉林省德惠市吉林宝源丰禽业有限公司发生特大燃烧事故,造成120人遇难,70人受伤。而事故发生的的时间,是6月3日早上6时6分。而这些工人,是早上5点半走进工厂开始工作的。
上班时间过长,从长远来看,影响健康,但从当下来看,最影响的是注意力。如果上班时间过长(夜班后的早晨)或者上班时间过早(一大早如5点半),对人即时的影响体现在注意力和反映速度。这个时候如果发生突发事故,人很可能反映不过来从而错过最佳处理时间,也可能因为身体机能的懈怠直接导致安全事故。
结语
在中国社会,目前处境最惨的群体之一,可能就算是工人了。不仅工资低、强度大、劳动时间长,连最基本的人身安全都无保障,让人心痛!
(五)昆山爆炸曝政府招商黑幕:投资送人大代表名额
《中国经济周刊》 记者 王克 江苏昆山报道2014年8月2日上午,7时37分左右,江苏昆山,一起突如其来的剧烈爆炸掀翻了台资企业中荣金属制品有限公司(下称“中荣金属”)抛光车间的屋顶,车间内200多名加班工人伤亡惨重。目前,已造成75人死亡,180多人受伤。
国务院事故调查组认定:此次爆炸是一起重大责任事故,责任主体是事发企业,主要责任人是企业高层,当地政府则负有领导和管不力之责。
《中国经济周刊》调查发现,如果只是就事论事考察此次事故,或者仅以“人命关天”来警示未来,类似事件仍将层出不穷。
很大程度上,酿成此次悲剧的原因是,突破底线的招商引资理念,被异化的“政策红利”所造成的企业管缺位。这些现象应予以反思,而这一问题的存在又不仅仅局限于昆山一地。
突破底线的“政策红利”
在昆山市政府设立在中荣金属附近的“家属接待点”,河南人刘先生告诉《中国经济周刊》,他有3位朋友在出事的车间上班,因为爆炸使伤亡员工“面目全非”,现在只通过DNA比对找到了一位。
刘先生说,在中荣金属打工的基本上都来自外地,因为本地人觉得那里的环境太差。
刘先生还告诉《中国经济周刊》,之前工人与厂方的矛盾主要集中在“尘肺”等职业病的处理方面,2012年5月,工人们曾经为此封堵过中荣金属的大门,但因为劳动报酬相对较高,很多人最终还是选择了妥协。
“谁能料到会发生这样惨烈的事故呢?早知今日,给再多的工资也不会来的!”刘先生十分懊恼。
一位不愿意透露姓名的业内知情人告诉《中国经济周刊》,中荣金属当初虽然没有按照国家标准建厂,但毕竟是全新的设备,除尘效果相对较强,问题没有显现出来。随着设备老化、加班密集,集聚的粉尘越来越多,除尘的能力越来越弱,“粉尘做加法、设备做减法,这一次终于秋后算账了。”
该知情人还告诉《中国经济周刊》,中荣金属名义上是美国通用汽车的“指定供应商”,实际上只是为“通用供应商”代工;企业官网介绍其核心业务是“电镀铝合金轮毂”,真正的业务却是“为铝合金轮毂电镀加工”,盈利水平未必很高,因此,“多吃订单”或许是维持经济效益的基本途径,此次事故发生就正值加班“赶工”。
“在利益和安全的博弈中,企业老板显然倒向了前者。”该知情人说。“国务院调查组指出了引发事故的几个技术原因,比如厂房未按规定设计建设、工艺路线过紧过密……这些问题都是内行人一眼就可以看出来的,有关部门的检查却常常是走走过场、发发通知,因为,在昆山,投资的老板是‘恩人’,没有谁敢与他们较真。”
这一说法在《中国经济周刊》记者随后的调查中得到了印证——昆山市招商中心相关负责人在其编写的《昆山招商引资之路》培训教材中提到了这样一条令人“耳目一新”的“先进经验”:“去南京、北京争取劳模指标,送给来投资的老板,国家、省里的名额不够,就评县级劳模,两年一届50个,50个不够,就100个,还不够,就200个;政协委员、人大代表也送给他们一些……”
劳模、政协委员、人大代表都能够作为礼物用以“报恩”,法律的边界似乎已经模糊。
中荣金属的轮圈表面处理扩建项目获得“环评批复”、通过“清洁生产审核”以及媒体报道的“昆山爆炸企业遇到检查都能蒙混过关”之类怪现象,亦不足为奇了。
“招商引资无底线”
中荣金属是1998年入驻昆山的台商独资企业。20年来,N多“中荣”构建的台商群在昆山经济中已经占据半壁江山。
《中国经济周刊》记者在昆山得到这样一组数据:4000多家台资企业创造了位居全国百强县之首的昆山50%以上的财政收入、60%以上的利税、70%以上的销售、80%以上的投资和90%以上的进出口交易额。
10万台商及其家眷之于昆山,其历史功绩不可磨灭。因此,昆山人的感恩戴德之心溢于言表,以至于当地政府曾经在香港《大公报》刊登广告,直言不讳地宣称台商“来‘剥削’的越多昆山人民就越开心”。
“来帮我们投资的是恩人,来投资我们的老板是亲人,能打开招商局面的是能人,影响投资环境的是罪人”一时间在昆山是妇孺皆知。
此举被媒体称为“招商引资无底线”。而客观上,其结果确实带来了昆山经济的飞速增长。
因贪腐而落马的原南京市市长季建业,曾于1996年至2001年间主政昆山。他以“能为台商端洗脚水”的姿态而在台湾政商两界“广结善缘”,随之而来的是昆山的台商人数及投资规模大幅攀升。
即使是在其落马后,台湾媒体对季建业亦多有褒奖。比较具有代表性的新闻报道是,台湾“21世纪基金会”董事长高育仁曾说“去昆山投资就是为了季建业”,不少岛内名流也将昆山台商云集的缘由更多地归结于“地方官员的热忱”。
季建业2001年擢任扬州市长,一大批台商亦尾随其后转场江北,扬州市有关部门则按照季的要求“月月有团在台湾”。令人吃惊的是,仅一年时间,台商在扬州的投资规模便超过了之前9年的总和。
但季建业当年一些与法律相背的过度“亲商政策”亦遭受诟病。
一则被广为传播的新闻称,一位知名台企负责人告诉媒体:“2008年中国大陆实施两税合一(指内外资企业所得税率统一)时,各地台商叫苦连天,只有季建业表示,不要去查账,让企业好好经营下去。”
昆山爆炸案发生后,许多媒体都在报道中提到中荣金属的粉尘问题曾屡遭举报甚至已有数次“并不严重”的火灾事故发生,但“举报以后并未见到该厂停产整顿之类的事情”,这或许亦与地方政府将环保及安全管等法律法规置于经济增速之下的过度“亲商思维”有所关联。
值得反思的“企业保护令”
昆山模式在经济上的成功使得昆山的“招商引资思维”在当今政界正广受追捧甚至被奉为圭臬。
搜索“不得随便检查企业”,会出现几百万个相关结果。
制定此类政策的地方几乎遍及全国,基本模式就是由政府划定“保护时段”不让执法机关“破坏发展环境”。
河南省洛阳市列出一批“重点民营工业企业”,对其实施“挂牌保护”;浙江省温州市准备探索“摇号抽查”方式以“最大限度减少执法检查次数”;江苏省扬州市将执法机构的工作行为纳入纪检察的督察范围,对“随便检查企业”的执法单位“严肃追究问责”……更有甚者,有些地方将环保、安部门纳入“限制行为能力”的控名单。
这些政策的初衷是为了给企业创造一个好的经营环境,这无可厚非。但在现实的操作中,亦容易被异化为对企业的过度保护甚或对企业违法的庇护,尤其体现在环保及安全管问题上。
身为全国百强县之首、招商引资“成效卓著”的昆山,成为各地政府交流学习的榜样。
山东省信息产业厅2008年第15期《产业简报》中这样介绍“昆山经验”——“要求全市各级各部门尽量不要到企业检查、参观,执法部门每年到企业的检查不能多于两次……”
2012年5月,河北省文安县一位副县长带队到昆山学习后,在文安县政府网站上刊发署名文章这样总结“昆山理念”:“政策环境是‘老板怎么顺心怎么办’;法制环境是‘老板怎么安心怎么办’;服务环境是‘老板怎么开心怎么办’;人文环境是‘老板怎么舒心怎么办’”。
一位在江苏经商多年的台湾企业家告诉《中国经济周刊》记者,尽管他也属于政府的“保护对象”,但对于地方政府制订“安静生产日”这样的保护措施他始终不能理解,昆山爆炸发生以后,这种“不理解”变得越发强烈。
他说,在台湾本岛,根本就没有哪个厂商敢于如此肆无忌惮地放纵安全和环境问题的滋生和蔓延。因为政府和民间的管都是相当密集和有力的。
据这位台湾企业家介绍,台湾“行政院劳工委员会”每年以减灾防灾为目的的各项“劳动检查”要达到数十万次,而且经常采取“突袭”方式。民间则自发形成了“工作伤害受害人协会”、“尘肺症患者权益促进会”、“工人立法行动委员会”之类的非政府组织,主动捍卫职工权益、积极推进安全生产。违规企业所要付出的代价是巨大的。
这位企业家说,“政府为经济发展营造健康的生态环境责无旁贷,但转变政府作风和依法管理社会不是此消彼长或者非此即彼的,在全力构建法治国家的今天,政府不能只是‘服务生’。”
昆山招商模式该反思了
昆山成为全国百强县之首,离不开其独特的招商引资模式。多年来,“昆山理念”广受追捧,成为全国各地政府交流学习的榜样。但昆山中荣金属爆炸特别重大事故的发生,提醒我们,曾经成效卓著的昆山招商引资模式,并非尽善尽美。
一名官员眼中的招商引资“昆山理念”
政策环境是“老板怎么顺心怎么办”;
法制环境是“老板怎么安心怎么办”;
服务环境是“老板怎么开心怎么办”;
人文环境是“老板怎么舒心怎么办”。
地方政府的“亲商”之举
列出一批“重点民营工业企业”,实施“挂牌保护”
探索“摇号抽查”方式,以“最大限度减少执法检查次数”
对“随便检查企业”的执法单位“严肃追究问责”
将环保、安部门纳入“限制行为能力”的控名单
设立“企业安静日”,其间,企业免受管
执法部门每年到企业的检查不能多于两次
…… (据公开资料整理)
(六)昆山爆炸:工人生命何价?
伤亡,又是伤亡。在我们天天高喊着终结“中国制造”并转向“中国创造”的今天,残酷的工厂爆炸再一次提醒我们,“中国创造”还不过仅仅只是一句口号。8月2日清晨,江苏昆山中荣金属制品公司发生粉尘爆炸,至今已夺去了75条生命,还有180多位工人仍在抢救之中生死未卜。这一次爆炸将我们再一次拉回到中国制造—世界工厂的起点,就像23年前,一位在致丽大火中幸免于难的年轻小伙子说:我们是经历了一次生死轮回。又回到了人间的工人们,等待着他们的还是一座世界工厂,二十多年过去了,他们的世界并没有发生多少改变。
改变的条件到底是什么呢?如果我们依然还是沿着同一套发展主义逻辑,按照同一套“市场为上帝”的思路,那么,一个个工人的生命将不过化作GDP主义车轮下的冤魂。不同于地震、泥石流、洪水等灾害,生产中的事故、职业病问题完全是人祸,面对这样严重的安全事故,除了祈福、献血之外,我们更需要的是反思、问责和整改。我们认为,工人命运改变的前提是必须改变市场为上的发展思路,改变GDP为主的发展逻辑,改变官商勾结纵容外资的发展潜规则,改变为招商引资而不顾工人死活的发展模式。
一触即发的爆炸
由于这次工厂爆炸事故特别严重,国务院成立了江苏苏州昆山市中荣金属制品有限公司“82”特别重大爆炸事故调查组,调查事故原因和相关责任,在调查组的会议上,国家安总局局长杨栋梁指出中荣公司存在的五大问题。
一、企业厂房建设的设计有严重问题。按照国家规定的二类危险品作业场所标准,这类企业的厂房建设必须是单层,轻型结构,但昆山中荣发生爆炸的汽车轮毂抛光车间为二层结构。
二、企业生产工艺路线设计、布局有严重问题。发生爆炸的车间不足2000平米,却设计了29条生产线,每条生产线上有16个工位,严重违反人和人之间、线与线之间的安全规定。
三、通风除尘系统存在严重问题。昆山中荣通风除尘系统设计不合理,装备不齐全,运行不顺畅,经常停停开开,除尘能力和效果严重不足。
四、车间内所有电器设备没有按照防爆要求配置。按照规定,危险品作业场所要求电器设备全部按照防爆要求配置,但车间内包括电机、闸刀、配电柜、电线、电缆等在内的电器设备全不是防爆设备。
五、企业安全生产制度措施不健全,也不落实。该企业分管安全生产的副经理甚至不知道粉尘会爆炸,只知道粉尘会产生污染;整个除尘管道中没有防水防湿干燥措施,有进水可能;企业既没有给员工进行安全知识培训,也没有按照要求给工人配备阻燃工作服,而且工人每天上班时间达到11小时(冬季12小时),企业在劳动强度、劳动时间上也违反相关法规。
工厂的违法违规的安全生产隐患如此一目了然,粉尘爆炸的危险看起来是一触即发,甚至就在这次重大爆炸事故前的两个月工厂就已经发生过明火导致粉尘被燃的事故,但这还是没有引起企业和安部门的重视。在7月16日至25日,昆山市开展了全市安全生产检查整治专项行动,而中荣公司的督查结果居然是“符合要求”。中荣“82”特别重大爆炸事故调查组现在检讨说无论是检查整治,还是隐患排查整改,中荣都成了“盲区”和“死角”。
我们的疑问是,中荣作为一个为世界知名汽车品牌如通用、宝马、奥迪、福特等生产零部件的工厂为何成为了“盲区”?是谁在为违法违规的作业环境和作业时间进行遮掩?又是谁选择对这一切视而不见,最后将工人们送上了绝路?
在一份介绍昆山经验的报道中,我们看到昆山市是如何以服务资本,压制工人、罔顾环境的方式招商引资的。昆山地方政府居然提出这样耸人听闻的口号:“来帮我们招商的是恩人,来投资我们的老板是亲人,能打开招商局面的是能人,影响招商引资的是罪人”。平日政府给民众的印象是光说不做,但是在招商引资献媚资本的节骨眼上,他们还真的说一不二。昆山地方政府在具体操作中一板一眼的落实了招商引资的上述“四个基本点”,丰富了“中国创造”的制度环境:
1、政策环境——老板怎么顺心怎么办,敢于降低招商引资的门槛。
2、法制环境——老板怎么安心怎么办。提出“服务就是不干扰”,要求全市各级各部门尽量不要到企业检查、参观,执法部门每年到企业的检查不能多于两次。
3、服务环境——老板怎么开心怎么办。各级官员都是“保姆”,“提出您的要求和想法,其余的交给我们来办。还专门成立有“马上办”办公室,实行“首长负责制,两问终结制”,通过制度切实提高政府机关的办事效率。
4、人文环境——老板怎么舒心怎么办。
就像昆山政府曾经在香港大公报中宣传的那样:“昆山人民欢迎您”、“你们来‘剥削’的越多我们越开心”,“如按文件规定,昆山一半的外资项目都进不去,环保、土地、准入哪项都能卡死,但昆山人用智慧与胆识绕过一道道坎,最终把事办成了。”有如此招商心切的政府,也难怪中荣这样的高危工厂会被成为生产安全的“盲区”!
昆山招商引资的经验,披着成功的光鲜外衣,二十年来被向往昆山经济发展模式的全国各地一再学习、一再复制。然而实际上,这些所谓的“成功经验”背后却是地方官员放纵资本,牺牲工人健康与生命,罔顾环境污染的种种罪恶。这种以工人血泪换取GDP增长的做法必须被问责和改变。经济发展三十年对工人权益的亏欠就如同不断累积的粉尘,必须疏导、清理,如果一味地忽视、压制,终难避免最后爆炸的悲剧。
谁在谋杀工人?
中荣的工人喊出:“我们要么死于粉尘爆炸,要么死于尘肺。”“白天是人进去,晚上是鬼出来。”
中荣厂房的粉尘问题非常严重。以抛光车间为例,工人说车间里全是黑色的粉尘,一作业便粉尘弥漫,和旁边的人对望一眼,就牙是白色的,“活生生一个兵马俑”。公司只是每周会发一次口罩和手套,但是因为不是专业防尘的口罩,等到下班摘了口罩,鼻孔里还是充满了黑色的东西。工人几乎每天都要在高浓度的粉尘环境中工作14-15个小时,尘肺病也逐渐在工人中蔓延,但是由于公司缺乏职业安全健康的教育,工人只有到了吐血的程度才意识到自己患病,那时,肺已经“坏完了”。如果没有举国震动的那一声巨响,中荣公司还会像以往一样,用少量的钱打发掉逐渐患病的工人而不去切实改善作业环境。因为他们知道有地方政府会为他们的盈利保驾护航,他们也知道工人个体根本难以维权。尘肺病已经在吞噬工人的劳动力和生命力,而这一切都是“无声的”。
如果你曾经看过尘肺病人垂死的样子,了解过他们工作的过程,就不会对接尘作业心存侥幸。我们访谈过上百名建筑业的风钻工,有人仅仅打了两年风钻,就患上了尘肺病,失去劳动能力。尘肺病是一种极其严重的职业病,无法根治。患上尘肺病,轻则咳嗽不已、呼吸困难,重则死亡。到了尘肺Ⅱ期、Ⅲ期,病人很多完全丧失劳动能力,无法自由行走,呼吸困难,需要借助氧气机,严重者甚至要在肺上打孔才能呼吸。尘肺病人由于长期用,会伴随着肝炎、肺结核、心脏病、胆囊疾病等并发症,离世的时候往往是在高烧、抽搐、窒息的痛苦中蜷缩着或跪着死去。由于尘肺病的痛苦难以承受,很多患病的工友以跳楼、上吊、跳河或者割腕等方式结束了自己的生命。
工业意外和职业病都是长期忽视工业安全导致的,长期从事这一行业的经营者对作业环境中的危险物质和致病因素心知肚明。即便如此,职业病病例还是不断的出现。如国家卫生和计划生育委员会发布的《关于2012年职业病防治工作情况的通报》中就显示2012年全国报告了27420例职业病,而这对于大量非正规用工的企业瞒报职业病情况来说仅仅是冰山一角。究其原因,就在于企业的违法成本太低和资本主导的经济发展模式下,工人只被当作是劳动力的商品,用之即弃。然而令人痛心的是,我们不仅看不到谋杀者得到应有的惩治,反而愈来愈多的受害者无处伸冤,走上绝路。尘肺病是这个时代和社会的伤口,表面是工人身体受到伤害,其实这个社会肌体也受到伤害。
职业病和工亡本质上都是谋杀,都应该对犯罪主体进行严肃追究。我国刑法第一百三十五条规定:“工厂、矿山、林场、建筑企业或者其他企业、事业单位的劳动安全设施不符合国家规定,经有关部门或者单位职工提出后,对事故隐患仍不采取措施,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,对直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。”从中我们可以看到,我国法律对于重大劳动安全事故的量刑太轻,而且相关的民事赔偿数额也非常低,资方对于安全事故中死伤者的赔偿额度通常只有十几万甚至几万元。对于这种近乎故意杀人的行为,竟然只处以如此轻的量刑!过度宽松的量刑和处罚无法对资方形成足够的威慑和警戒,甚至不少发生了安全事故的工厂老板们很快可以另起炉灶重新建厂,继续用同样的方式赚取新的利润,完全无视安全风险对工人健康和生命的威胁。
发展的代价
资本所到之处,工业意外和职业病也如影随形。在台湾就有美国无线电公司(简称RCA)工人争取职业病赔偿长达17年的抗争。1969年RCA在台设厂,许多员工在工作时吸入或皮肤接触有机溶剂,导致其长期暴露在高度致癌风险之工作环境。根据2001年的统计,在RCA桃园厂工作多年的员工,至少已经有1375人罹患癌症,包括乳腺癌、子宫颈癌、肝癌、大肠癌、鼻咽癌等各式恶性肿瘤。而作为韩国最大、最有影响力的企业——三星集团,其电子厂在韩国已造成了58例白血病病例和其他一些血液相关的癌症病例,工人及其家属也进行了不屈不挠的抗争。在90年代,RCA就遣散了在台湾的员工,前往大陆设厂。如今,三星也将其生产线大规模转移至中国。我们的问题是:悲剧是否会在中国大陆重演?还是可能有另外的结局?
近年来,对于工人伤亡的补偿机制不仅没有与时俱进,反而在退步。1993年致丽大火的一位幸存者告诉我们,事故发生后,一位女工只拿到了2700元,没有人告诉她这2700元到底是工资?是赔偿?还是补偿金?没有人问过她是否合理,也没有人给出一个确切的说法。事故之后,工人被一个一个用警车送回老家,受伤住院的工友也不允许接受探视。这么多年来,致丽大火般触目惊心的惨剧一再发生。2012年12月4日,广东汕头潮南区陈店镇一内衣作坊发生火灾,遇害的是缺乏自救的能力的13名童工和1名孕妇。2013年的6月3日,吉林宝源丰禽业公司发生火灾,造成121人遇难,76人受伤。在这些工业灾难发生的时候,工人是否得到了及时充分的救治和心理辅导?死伤者是否得到了合理的赔偿?工人是否有机会以集体的声音发出诉求,工人是否能结成支持网络解决之后共同面临的问题?这些问题我们都无从知晓答案。而更重要的是,问责机制是否能够真正建立起来?是否能惩戒罔顾工人安危的资方和失职的政府官员以儆效尤?
中荣事故后,昆山市辖区内40多家包含抛光环节的金属加工企业已暂时停工检查,须待安部门检查后再确定恢复生产。我们不知道这一“运动”式的排查会不会像深圳尘肺病门之后涉案的爆破公司一样,关停半个月,被罚了一些款,就恢复干式作业,不给工人劳动合同和社保,继续制造尘肺病。如果工人继续处于组织缺失的状态,无法依靠集体的力量参与企业的生产管理和督,那么,工业伤害的悲剧就会不断循环上演,无法得到真正的消除或者改善。
面对这次爆炸事件,面对无数的工伤、职业病、工厂事故的死难者和受害者,我们认为,政府必须定期对工厂进行安全隐患的排查,向公众公布排查结果,接受社会督;更重要的是,必须让工人团结起来,以集体的、组织的形式参与到生产管理之中,只有这样,工人有可能对不合理的全球产业链利润分配机制和官商勾结的招商引资模式提出反抗。也只有这样,劳动者才真正有可能分享到经济发展的成果,而不是仅仅作为发展的代价,被剥削、被伤害、被牺牲。
(七)社会学界发出对昆山中荣工厂爆炸案的呼吁信
2014年8月2日早上7点,江苏省昆山开发区中荣金属制品有限公司汽车轮毂拋光车间在生产过程中发生粉尘爆炸,事故发生时有打卡上班的员工261名,其中75人在爆炸事故中死亡,而另外还有185名伤者还在抢救之中生死未卜。近年来中国的工厂爆炸事故频发,纵观这些爆炸事故,我们发现:1、这些爆炸事故多发生在抛光等与粉尘相关的行业; 2、这些事故比较集中发生在私企或港台企业。
从法律的角度来看,我国刑法第一百三十五条规定:“工厂、矿山、林场、建筑企业或者其他企业、事业单位的劳动安全设施不符合国家规定,经有关部门或者单位职工提出后,对事故隐患仍不采取措施,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,对直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。”不难发现,相关法律对于重大劳动安全事故的量刑太低,对安全管失职的政府部门少有追究,而且相关的民事赔偿数额也非常低,资方对于安全事故中死伤者的赔偿额度通常只有十几万甚至几万元。过度宽松的量刑和处罚无法对相关责任人形成足够的威慑和警戒,其恶果则是安全生产被轻视或者忽略,工人的生命和安全长期遭受巨大威胁。
从行业的角度来看,抛光工厂工作条件非常恶劣和危险:整个厂房充斥着高浓度的粉尘,而高浓度金属粉尘不仅有爆炸的危险,而且极易致使工人患上尘肺病。中荣的工人痛苦地喊出:“我们要么死于粉尘爆炸,要么死于尘肺。”“白天是人进去,晚上是鬼出来。”75名工人已逝,185名伤者仍在痛苦中煎熬。痛定思痛,为了正在从事着各种各样高强度、高危险工作的2.69亿农民工的劳动和生命权利,我们呼吁
1、各级地方政府必须在招商引资的过程中加强管,禁止引进那些在在生产中存在较高安全风险和危险且未有相应防范措施的行业和企业。对于已经引进的企业,必须制定严格的安全生产标准并依法执行督职责,
2、相法律机构应重新制定对于重大安全责任事故罪的量刑标准,同时提高民事赔偿的标准,以形成足够的压力并起到惩戒作用。建议将安全生产防护措施不到位,经有关部门或者单位职工提出后,对事故隐患仍不采取措施,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的依法惩处,对犯有重大责任事故罪的直接责任人和管失责者依法惩处。
3、推进民主选举产生的企业工会的建立,让工人参与到安全生产管理中来。企业工会设立安全生产督部门,对入厂的职工说明该工作会产生的职业危害,以及对如何进行防范和保护生命安全进行培训。对生产过程各个环节进行督,真正从工人的切身利益出发,让每一名工人对自己的劳动过程有知情权、表达权和管理权。建立抛光行业工会,以整个行业工人的团结对其用工状况和安全生产状况进行督,保护行业内每个工人的生命安全。
4、相关部门每年定期排查与粉尘相关的行业,并按时向社会公布排查报告,提高公众和工人的权利意识和防范意识。同时,制定对抛光行业安全管理的细则,对工作环境、工作时间、工伤、职业病处理等一系列进行具体的规定,从细节入手杜绝抛光行业相应事件的再次发生。
面对中国工人一次又一次的惨剧,我们强烈呼吁政府承担起对企业安全生产的治理和管责任,同时让工人直接参与劳动安全管理和督。我们认为,以低人权优势和工人生命健康为代价的发展模式必须改变。我们相信,真正的群众路线,就是让工人拥有参与管理和决策的权利!就是保证工人生命安全与健康的底线!
联署:
沈 原 清华大学社会学系教授
郭于华 清华大学社会学系教授
卢晖临 北京大学社会学系副教授
潘 毅 香港理工大学应用社会学系教授
邱林川 香港中文大学新闻与传播学院副教授
苏熠慧 上海财经大学社会学系讲师
郭伟和 中国政法大学社会学院教授
郑广怀 南京大学社会学院副教授
任 焰 中山大学社会学系副教授
黄 岩 华南师范大学教授
亓 昕 首都经济贸易大学教授
路 军 山东财经大学副教授
许 怡 中山大学社会学与社会工作系讲师
贾文娟 上海大学社会学院 博士后
孟 泉 清华大学社会学系 博士后
窦学伟 清华大学社会学系 博士生
范璐璐 香港理工大学应用社会学系 博士生
文章来源:新华网、腾讯网、财新网、新生代网

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    12、品格见证力量,见证品格的力量。

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    tipo面包片是越南品牌,可能很多朋友都还并不知道这一点,但也因此被国内很多假货商所利用制作假货欺骗消费者,所以这里给大家分享关于个人对于tipo面包片真假辨别方法。

    此面包干分两种:越文版和中文版(一般建议购买越文版,毕竟是原装的嘛)最近市面上出现很多假货,提醒您一定要睁大眼睛了!!!现在做假者水平几乎是鬼斧神工,外包装几乎是一样的,你单独一包拿在手里,不仔细看,真的很难分辨!现在大城小吃网教您如何识别Tipo饼干的真假。

    1、最重要的一点,看外形,拆开来,真的奶油表面均匀平整;假的奶油表面粗糙不平(如图)

    2、再看面包干烘培过的表面,真的面包干表面烘烤过的气泡空隙细腻,规则;假的面包干表面烘烤后的气泡空隙是坑坑洼洼的(如图)

    3、看颜色,试口感,假的颜色比较深,烘的比较老的那种,吃起来硬邦邦的,有渣;真的颜色是差不多嫩黄色的,吃起来松脆松脆的,而且很香(见上图颜色)。

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  • 鹿肉的真假鉴别 食用鹿肉注意事项有哪些

  • 猫眼石怎么辨别真假 鉴定方法介绍

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    应该有不少mm都有佩戴过猫眼石的饰品吧,不管是手镯还是项链都超级的好看,而且猫眼石的饰品价格也比较好接受,小白脸上面又不像金银珠宝那么费心,所以广受欢迎。来看看猫眼石怎么辨别真假 ?

    猫眼石怎么辨别真假

    1、重量

    对宝石来说,重量越大,其价值则呈几何倍数增加,对猫眼来说,也不例外,市场上的已经很少,而直径大于5cm的则更少见。

    2、观察照射颜色

    把单光的光源从猫眼石的侧面照射过去,可以看到猫眼石两侧的颜色不尽相同,左侧呈现为蜜黄色,右侧所呈现的颜色正好是相反的。猫眼的颜色有多种,以带其它色调的黄为主,最好的颜色为蜜黄色,其它依次为黄绿色、褐绿色、褐黄色、褐色;猫眼石的绢丝状包体有的是金红石,有的是空管。由于这些管状包体细长而且密集,所以猫眼效应特别明显,就是在较弱的光源下也十分清晰。这是其它宝石所不能比拟的。

    3、辨别猫眼效应

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  • 红珊瑚手链真假鉴别 分享四个小妙招

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    红珊瑚手链真假鉴别?很多人在买红珊瑚手链的时候都很担心会买到假货,现在市场上面也确实有流窜着很多假的红珊瑚手链,所以对于喜欢红珊瑚手链的宝宝们来说,一定要掌握红珊瑚手链的真假鉴别方法。

    红珊瑚手链真假鉴别

    第一招:纵看,在天然红珊瑚表面,会有纵向的生长纹,与生长方向平行,一些生长纹理不明显的料子可借助放大镜观察。不同饰品,生长纹的部分亦不相同,比如戒面,纹理在背面;雕刻件,则纹理在表面。

    第二招:横看,红珊瑚横截面上会有细密的同心圆,就像树木的年轮一样。一般红珊瑚摆件上都可以看到。

    第三招:看颜色,红珊瑚的颜色分布是有规律,越接近表层颜色越深,越往内,则逐渐变淡,这是种自然渐变过程,许多人工染色的假珊瑚,它的颜色往往非常均匀,内外一致,可据此鉴别。

    ......
  • 星月菩提手串真假鉴别 四种方法可以看着真假

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    星月菩提手串真假鉴别?星月菩提手串对于很多人来说其实都爱不释手,这种需要时间来把玩的饰品才更加的有意义,而且也会随着时间的关系而变的更加的有味道,但是我们在选购星月菩提手串的时候一定要注意真假的辨别哦!

    星月菩提手串真假鉴别

    1、看小黑点

    星月菩提子上面的小黑点,若小黑点分布均匀有规律,那不用多说,肯定是假的,自然界中生长的星月菩提小黑点是毫无规律的。

    2、看质感

    这个没办法多说,完全是一种感觉,菩提子假货的话一般就是塑料的,看质感也能判断哦。

    3、看孔边黑点

    看孔的地方是否有黑点,即星星,假的菩提子基本很难做到的,孔附近可以辨真伪。

    4、用打火机检验

    用打火机把针烧红,扎入菩提子,如果闻到塑料味,那肯定是假的,真的菩提子闻到的应该是糊味。

    星月菩提真假怎么看

    (1)手感

    星月菩提是天然树籽,所以未经打磨的星月菩提表面会比较粗糙。

    ......
  • 真假鉴别

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  • 比那氏蜂胶漱口水真假鉴别 多少钱可以买到

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    比那氏蜂胶漱口水很多人都有耳闻吧,它是王菲的爱用品,含有天然蜂胶成分,自然健康。下面看一下比那氏蜂胶漱口水真假辨别对比?比那氏蜂胶漱口水价格多少钱?

    比那氏蜂胶漱口水真假鉴别

    关于正品各版本的区别目前市面上特别是网上正品可能会存在以下三个版本:国内专柜版、日本专柜版和韩国专柜版本——

    为供应各地的生产需求,品牌商更换或改进产品包装是很正常的事情。这款漱口水日本专柜版分新版和旧版两种包装,两种包装的区别仅在于贴口的标签不同,而韩国专柜版本的包装则直接去掉了标签。

    日本专柜版的包装背面底下是印了一段小日文的,而韩国专柜版的包装底面则是印了“MADE IN KOREA”(韩国制造)的英文字母。

    两个版本的最大区别其实是瓶盖的不同,日本专柜版瓶盖的条纹比较粗旷,而韩国专柜版的条纹比较细小。

    ......
  • 黄连的真假鉴别方法是什么 黄连的正品产地有哪些

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    黄连的仿冒品很多,除用同科植物因州黄连、土黄连、滇豆根、凤尾连等假冒外,还有用小蘖科、蕨科和罂粟科植物箭叶羊霍、野鸡尾、血水草等的根茎冒充黄连,下面我们就来看一看黄连的鉴别方法以及黄连的正品产地有哪些!

    黄连的正品产地:

    1、川连:川连主产四川和湖北两省。此外,湖南桑植、龙山等县亦有栽培,过去商品以产于川东、鄂西长江两岸山地,分南岸货与北岸货,一般认为北岸货根茎粗壮、过桥少、金黄色,品质较佳。

    2、雅连:雅连即三角叶黄连,产于四川峨嵋、洪雅、乐山等地,多为栽培,少量野生。

    3、云连:云连弯曲呈钩状,多为单枝,条粗壮、质坚实、断面红黄者为佳。云连是云南省名产材,出产于福贡、碧江、贡山、泸水、腾冲等县,主产在福贡、贡山及腾冲,与四川的"雅连"并列为黄连中的珍品而享誉国内外。

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  • 蜜蜡原石怎么辨别真假 鉴别蜜蜡的最好方法

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    蜜蜡目前渐成收藏市场新宠,一串六七十克的蜜蜡珠子,品质好一点的则要数万元,但真伪鉴别的问题也摆在藏家面前,那蜜蜡原石怎么辨别真假?今天,wed114结婚网小编为大家带来鉴别蜜蜡的最好方法。

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    1.盐水测试法

    琥珀密度在1.05-1.10之间在1:4(盐:水)的饱和盐水中,琥珀、轻质塑料和树脂均可浮起来,普通塑料、玻璃、压克力和电木下沉。

    (友情提醒:此法限珀,盐水浓度不够重量级、体内有大量杂质的琥珀也会下沉)

    2、热试验

    将针烧红刺琥珀的不明显处,有淡淡松香味道。电木、塑料则发出辛辣臭味并粘住针头。

    (友情提醒:太热会将琥珀表面留下黑点,影响美观)

    3、刀削针挑试验

    裁纸刀削琥珀会成粉末状,树脂会成块脱落,塑料会成卷片,玻璃是削不动。

    ......
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